Moteur tourne sur 3 cylindres de temps en temps

[ced82]

Bonjour a tous,

Je sollicite votre avis pour un soucis qui affecte ma corsa 1.4 essence, 1389 cm3, 7cv fiscaux.

De temps en temps, le plus souvent au démarrage, je pense qu'elle ne tourne que sur 3 cylindres au lieu de 4. La voiture tremble au ralenti, fait un bruit de mobylette modifiée, et lorsqu'on roule aucune puissance. Dés fois au bout de quelques centaines de mètres, elle se remet a tourner normalement toute seule. Le phénomène est relativement aléatoire quoique de plus en plus fréquent.
Dernièrement, j'ai été obligé de faire 20 km comme ça. J'ai alors remarqué que le passage central surélevé qui traverse la voiture entre les 2 sièges avant et au milieu de la banquette arrière (passage du pot d’échappement notamment) était très chaud voir bouillant. Du coup j'ai des soupçons sur le pot mais je ne sais pas si cela peut être la cause du problème ou bien une conséquence.

Je précise que par moment la voiture démarre et roule tout à fait normalement. Le problème n'est pas systématique.

Quelqu'un aurait il une idée de ce qui passe sur ce moteur? (si besoin de renseignements supplémentaires n'hésitez pas a me les demander). Je vous remercie par avance.

[LeKiffeur]

Quel est l'état de l'allumage ?

[ced82]

Les bougies sont récentes (changées en janvier 2015), je les ai vérifiées quand même, elles sont OK toutes les 4.

Y a t'il autre chose que je puisse vérifier?

[LeKiffeur]

Faisceau de bougies après, sinon malgré qu'il ne soit pas aisé de les diagnostiquer je penserais aussi aux injecteurs...

[ced82]

Ok merci pour ce conseil, je vais essayer de regarder ça?

La sur chauffe du pot d'échappement ne peut pas être la cause du problème?

[deus45]

non la surchauffe du pot d'echappement peut venir du catalytique qui a chauffé du faite que tu tourne sur trois patte c'est trés succeptible ces petite bebette la

[ced82]

OK merci pour l'info

[ced82]

Bien vu et merci pour les conseils. Finalement c'était bien le faisceau entre la bobine et les bougies qui était mort. Et pour le coup, la bobine aussi était HS. En plus c'est un boitier électronique sur cette version. Je pense que je m'en tire pas trop mal avec 160 euros dépensés. En tout cas maintenant elle tourne comme une horloge.

[LeKiffeur]

Cool que ce soit solutionné.

[bastian]

Comment as tu su que c'etait les bougies et les bobines finalement?