corsa 1.2 16v en panne

[dim]

bonjour,je posséde une corsa 1.2 16v d octobre 1998 qui a 106000klms,mais voila j ai un probléme le voyant moteur clignote,j ai changé le calculateur qui ce trouve sous la pipe d admission mais rien ny fais,elle veut démarré en accélérant a fond mais cafouille,la piece a la référence ry, j en possede un autre qui a la référence rz quand je le monte dessus elle demarre mieux accélére un peu et cale,la piece d origine est un ry ,la panne peut elle venir du capteur d impulsion de villebrequin si oui ou ce trouve t elle,cette panne est peut etre courante sur ce genre de véhicule vous qui les connaissez bien j attend vos réponses,passé une bonne journée a+ dim

[LeKiffeur]

Il aurait été bien de commencer par te présenter avant de poster ton soucis

Si ton voyant clignote quand tu mets les contact, c'est que la clé n'est plus reconnu, il te faut reprogrammer l'anti démarrage

[dim]

ok merci pour ta réponse,pour la présentation je le ferais tout a l heure vu l heure qu il est,tu me dis de reprogramé l anti démarage ok ,mais la voiture veut démaré,faut il que je l emmene chez opel ou il y a t il autre chose a faire ,je vous donne rendez vous tout a l heure pour la presentation a +

[dim]

bonjour,je suis en train de recherché ma panne,sur le site vous dite de branché un trombone dans la prise de diagnostic au numéro 5 et6 ce que j ai fait,mais rien ny fait le diagnostic moteur clignote en permanence,par contre j ai enlevé la banquette arriere et je n entend pas la pompe a essence,la voiture veut démarré mais au lieu de ça elle toussote,savez vous ou ce trouve les relais (corsa 1.2 16v de 1998 ) j attend vos réponses...merci..

[LeKiffeur]

Je me répète, si le voyant diag clignote, l'anti démarrage fonctionne donc pas d'alimentation en essence... c'est normal...

[dim]

ok pour ta réponse,mais cela ne coupe pas l allumage au bougies,donc il faut que j aille chez opel,savez vous le prix ,ou peut on changer la piece par une occasion,merci a+

[LeKiffeur]

Tu as changé quoi dessus comme boitier ? Tu as plusieurs clés ? Tu as la carte PASS ?

[dim]

j avais changé le boitier qui et sur la pipe d admission coté boite de vitesse avec deux prises mais aujourd hui je lui et remis le sien il et marqué ry, j en ai un autre qui et marqué rz la elle demmare mieux mais cale aussitot,et j en ai encore un autre qui et marqué ry comme le sien ,non je n ai pas de clé ni de carte

[LeKiffeur]

Elle démarrait avant ? Pourquoi tu as changé ces boitiers ?

[dim]

j ai changé le boitier( calculateur de gestion moteur je pense) parce que je suis tombé en panne et depuis ele ne veut plus démarré si elle démarre mais ne veux plus accéléré ni tenir le ralentie

[LeKiffeur]

Le calculateur est au pied passager, donc si tu l'as changé, forcément elle ne démarre plus car ce calculateur est codé pour une transpondeur ainsi qu'une clé et ils vont ensembles. Soit tu change le tout, soit tu dois recoder

[dim]

non je n ai pas changé le calculateur coté passagé,mais ces peut etre lui qui et mort,ou j ai recupéré le 3 ieme boitier ry l opel a encore ce calculateur il faudrait que je regarde ci les cles sont dedans et prendre le neyman avec l anti demarrage qui et desoous je pense ,si je prend le calculateur coté passagé seul et le remonte peut on le faire reprogramé pour pouvoir gardé les clés d origine.

[LeKiffeur]

Pour reprogrammer il faut la carte PASS, Opel peut te fournir les codes de sécurité mais c'est payant

[dim]

merci lekiffeur de me répondre,sais tu combien coute cette carte,et pense tu que mon calculateur d origine peut etre reprogramé,sinon je v lui en mettre un autre je pense que la panne viens bien de la....

[LeKiffeur]

Une quarantaine d'euro et tu as le double des codes, il te faut la carte grise et voilà

A ta place je laisserais tout d'origine et récupère ces codes, au pire tu peux reprogrammer toi même avec OP-COM que tu trouvera sur ce forum