, et j vraiment de l'aide 
,Bon, pour commencer, j une corsa b édition 100 d'origine x10xe, je l'ai remplacé par un X12XE directement après l'achat de la voiture en 2017, j essayer il ya un peu de temps de faire un swap x18xe1, j eu des difficultés au niveau des pieces, parce que dans mon cher pays on trouve rien pour ce x18xe1 meme pas les filtre a huile, alors j eu l'idée de de booster le 1.2, j pris tous ce qui est nécessaire, gt1549, intercooler, durites, modification collecteur d'échappement pour la fixation, soupape de décharge, kess v2 (clone bien sur
) ... La periode de confinement était faite pour faire c genres de modifications 
. Apres quelques jours en mode turbo, j remarqué que le gt1549 laisse de l'huile s'échappe au niveau d'admission, alors je l remplacé par un gt1749v (les pieces sont tous d'occase), maintenant je n'ai qu'à dire que je suis coincé avec le remap, j'essaie toujours, je voulais pas voir un spécialiste, je voulais finir ce projet moi même, de A à Z, j'avais un manque d'essence a partir de 3700rpm et plus de 50% d'accélération, j'ai mis les injecteurs de x16xe, le probleme était résolu, mais j eu un mélange tres tres rich au bas regime et surtt au ralenti. En gros, le projet e en cours, je roule avec la voiture de façon quotidienne, e j'attends le temps pour faire un collsecteur d'échappement inox, canduites d'air inox avec des raccord en silicone, recevoir une sonde lambda car elle est H.S, et recevoir un filtre a air sport.
NB : j'ai deja gagné 4sec en accélération de 0-100, avec la lambda h.s, et une mauvaise cartographie
Les photos viendront avec trucs en inox
