Je partage ici une liste des autoradios proposés en concession sur nos Corsa B, de leurs spécifications réelles et diverses autres infos utiles. De nombreuses documentations Opel sont truffées d'erreurs concernant certains modèles, et il est assez difficile au final de connaître les véritables caractéristiques des autoradios d'origine.
Je tâcherai par la suite de compléter cette liste avec d'autres autoradios non proposés en concession lors de l'achat d'une Corsa B mais supportant le TID (afficheur multifonction original), vos expériences seront ici les bienvenues.
ATTENTION: Ces autoradios peuvent nécessiter une modification logicielle s'ils n'étaient pas reliés à un TID auparavant (autoradios issus d'autres véhicules). Cette modification peut impliquer la modification à l'éditeur hexadécimal de valeurs dans le contenu de l'EEPROM de l'autoradio, ce qui n'est pas à la portée de tous. Pour éviter tout problème, privilégiez les autoradios déjà installés sur un véhicule équipé du TID.
ATTENTION: Ces autoradios sont protégés par CODE, et sont inutilisables si verrouillés. Si vous récupérez ces autoradios sans le CODE indiqué sur le CARPASS du véhicule dans lequel il avait été installé, il peut être difficile sur certains modèles de le retrouver. Cepentant, il existe des outils permettant de calculer le CODE à partir du numéro de série de l'autoradio sur certains modèles, et il est possible de déverrouiller l'autoradio en modifiant à l'éditeur hexadécimal des valeurs présentes dans le contenu de sa mémoire EEPROM.
Autoradios proposés sur Corsa-B
GRUNDIG CAR 200
Un autoradio cassette basique fabriqué par Grundig, il est protégé par CODE et se fait relativement rare puisqu'il à souvent été mis au rebus pour faire place à une alternative plus performante. Il a peu d'avantages si ce n'est que sa simplicité de conception lui procure une certaine fiabilité.
Puissance annoncée: 2 x 7W.
Puissance RMS théorique avec THD<1% (14,4V - 4Ohms): 2 x 4,5W.
Puissance RMS théorique avec THD<10% (14,4V - 4Ohms - gain digital): 2 x 6,5W.
Amplificateur intégré: STMicroelectronics TDA2005S (x1) - Classe B.
Fiche technique de l'amplificateur intégré: PDF (592Ko).
Manuel de service: PDF (1,9Mo).
Manuel de l'utilisateur: indisponible - n'hésitez pas à me faire parvenir une copie numérique si vous en possédez une.
Rareté: intermédiaire.
Incompatible avec les commandes au volant proposées par Opel.
BLAUPUNKT CAR 300
Premier autoradio quatre canaux de la gamme, le CAR 300 de Blaupunkt reprend les fonctionnalités du CAR 200 et introduit diverses fonctionnalités modernes comme la recherche automatique de stations, un égaliseur basique et le RDS EON. Il est relativement fiable et se trouve assez facilement en casse.
Puissance annoncée: 4 x 7W.
Puissance RMS théorique avec THD<1% (14,4V - 4Ohms): 4 x 4,5W.
Puissance RMS théorique avec THD<10% (14,4V - 4Ohms - gain digital): 4 x 6,5W.
Amplificateur intégré: STMicroelectronics TDA2005S (x2) - Classe B.
Fiche technique de l'amplificateur intégré: PDF (592Ko).
Manuel de service: PDF (5,7Mo).
Manuel de l'utilisateur: PDF (104,1Ko).
Rareté: commun.
Incompatible avec les commandes au volant proposées par Opel.
PHILIPS CAR 400
Le CAR 400 de Philips reprend les fonctionnalités du CAR 300 et monte en gamme en proposant notamment un mécanisme doté de l'autoreverse, un égaliseur triple bande, le support de Dolby B, le réglage automatique du volume en fonction de la vitesse, et un amplificateur intégré de classe AB. Il est relativement fiable et se trouve assez facilement en casse.
Puissance annoncée: 4 x 7W.
Puissance RMS théorique avec THD<1% (14,4V - 4Ohms): 4 x 4,5W.
Puissance RMS théorique avec THD<10% (14,4V - 4Ohms - gain digital): 4 x 6,5W.
Amplificateur intégré: STMicroelectronics TDA7372A (x1) - Classe AB.
Fiche technique de l'amplificateur intégré: PDF (1,4Mo).
Manuel de service: PDF (2,6Mo).
Manuel de l'utilisateur: indisponible - n'hésitez pas à me faire parvenir une copie numérique si vous en possédez une.
Rareté: commun.
Supporte les commandes au volant proposées par Opel.
DELCO ELECTRONICS CDR 500
Le CDR 500 de Delco Electronics reprend en partie la base technique du CAR 400 mais son lecteur CD lui donne un atout de taille. Il est relativement fiable et peut être trouvé en casse, bien qu'il soit rare sur corsa B il reste relativement commun sur d'autres véhicules issus du groupe GM.
Puissance annoncée: 4 x 7W.
Puissance RMS théorique avec THD<1% (14,4V - 4Ohms): 4 x 4,5W.
Puissance RMS théorique avec THD<10% (14,4V - 4Ohms - gain digital): 4 x 6,5W.
Amplificateur intégré: STMicroelectronics TDA7372A (x1) - Classe AB.
Fiche technique de l'amplificateur intégré: PDF (1,4Mo).
Manuel de service: indisponible - n'hésitez pas à me faire parvenir une copie numérique si vous en possédez une.
Manuel de l'utilisateur: PDF (1,3Mo).
Rareté: intermédiaire.
Supporte les commandes au volant proposées par Opel.
Décodage/suppression du CODE: possible via OBD.
PHILIPS CCR 600
Proposé sous forme d'accessoire installé par les distributeurs Opel, le CCR 600 de Philips est l'autoradio le plus haut de gamme rendu disponible sur Corsa B. Il pouvait être optionnellement équipé d'un changeur CD monopolisant l'espace de la boîte à gants mais aussi d'un téléphone mobile Phoneway, un GSM Nokia antique installé sur la console centrale à l'aide d'un support adapté. Basiquement il s'agit ici d'un CAR 400 équipé d'un amplificateur intégré plus performant et de la capacité à contrôler un changeur CD. Il n'y a que peu de retours concernant la fiabilité de cet autoradio, et sa rareté le rend souvent bien trop cher pour ce qu'il est. Je soupçonne les distributeurs Opel de remplacer les haut-parleurs de série lors de l'installation de cet autoradio sur Corsa B.
Puissance annoncée: 4 x 20W.
Puissance RMS théorique avec THD<1% (14,4V - 4Ohms): 4 x 19W.
Puissance RMS théorique avec THD<10% (14,4V - 4Ohms - gain digital): 4 x 25W.
Amplificateur intégré: STMicroelectronics TDA7375 (x2) - Classe AB.
Fiche technique de l'amplificateur intégré: PDF (204,8Ko).
Manuel de service: PDF (14,4Mo).
Manuel de l'utilisateur: PDF (6,3Mo)
Rareté: très rare.
Supporte les commandes au volant proposées par Opel.
ATTENTION!
Cet autoradio dépasse largement la puissance maximale tolérée par les haut-parleurs de série, il est impératif de les remplacer avant usage pour éviter toute dégradation ou destruction.
Autoradios GM non proposés sur Corsa-B
Cette section est largement incomplète, de nombreux autres autoradios au format 1 DIN proposés par GM n'ont pas été mentionnés ici par manque d'informations sur la compatibilité avec le TID. En effet de nombreux autoradios de générations ultérieures nécessitent un afficheur GID ou CID pour fonctionner (notamment les modèles avec fonctions GPS). N'hésitez pas à donner des retours d'expérience si vous avez pu tester d'autres autoradios GM sur Corsa B, ensemble faisons avancer la science !
VDO CDR 500
Plus ou moins identique au CDR 500 de Delco Electronics au premier abord, la variante fabriquée par VDO du CDR 500 exploite en réalité une plateforme matérielle totalement différente et affiche des performances nettement supérieures. Il utilise le même amplificateur intégré que le CCR 600 lui permettant d'afficher des performances semblables, mais avec un lecteur CD ! Cependant il ne supporte pas les changeurs CD et bien qu'il puisse fonctionner avec le TID, il n'a apparemment jamais été proposé sur Corsa B. Il est réputé fiable et se trouve facilement sur un large nombre de véhicules issus du groupe GM en casse, ce qui permet de l'obtenir à un prix très correct compte tenu de ses performances.
Puissance annoncée: 4 x 14W RMS en mode FM avec THD<1% (14,4V - 4Ohms - 1KHz).
Puissance RMS théorique avec THD<1% (14,4V - 4Ohms): 4 x 19W.
Puissance RMS théorique avec THD<10% (14,4V - 4Ohms - gain digital): 4 x 25W.
Amplificateur intégré: STMicroelectronics TDA7375 (x2) - Classe AB.
Fiche technique de l'amplificateur intégré: PDF (204,8Ko).
Manuel de service: PDF (2,3Mo).
Manuel de l'utilisateur: indisponible - n'hésitez pas à me faire parvenir une copie numérique si vous en possédez une.
Rareté: commun.
A été proposé sur: ZAFIRA A, VECTRA B, ASTRA G, OMEGA B, FRONTERA et SINTRA.
Supporte les commandes au volant proposées par Opel, avec réglage basique de l'égalisation.
Décodage/suppression du CODE: uniquement via dump de l'EEPROM 24C16.
ATTENTION!
Cet autoradio dépasse largement la puissance maximale tolérée par les haut-parleurs de série, il est impératif de les remplacer avant usage pour éviter toute dégradation ou destruction.
PHILIPS CCR 800
La Rolls-Royce, l'autoradio ultime pour votre corsa ! Plus honnêtement il ne s'agit que d'un CCR 600 légèrement retravaillé pour équiper les OMEGA B disposant du système audio BOSE optionnel, donc rien de si exceptionnel. Sa rareté est telle qu'il vous faudra une bonne dose de courage pour mettre la main sur un de ces autoradios. Il est initialement prévu pour fonctionner avec un amplificateur BOSE séparé. Malheureusement le fait que sa référence normalement présente en façade ait été retirée pour inscrire la marque BOSE n'aide pas les rares potentiels vendeurs à bien l'identifier...
Informations utiles sur le système audio BOSE disponible sur Opel OMEGA B:
Version berline.
Version break.
Puissance annoncée: 4 x 20W.
Puissance RMS théorique avec THD<1% (14,4V - 4Ohms): 4 x 19W.
Puissance RMS théorique avec THD<10% (14,4V - 4Ohms - gain digital): 4 x 25W.
Amplificateur intégré: STMicroelectronics TDA7375 (x2) - Classe AB.
Fiche technique de l'amplificateur intégré: PDF (204,8Ko).
Manuel de service: PDF (14,4Mo).
Manuel de l'utilisateur: PDF (6,3Mo)
Rareté: la rumeur dit que Jésus en possède un exemplaire.
A été proposé sur: OMEGA B.
Supporte les commandes au volant proposées par Opel.
ATTENTION!
Cet autoradio dépasse largement la puissance maximale tolérée par les haut-parleurs de série, il est impératif de les remplacer avant usage pour éviter toute dégradation ou destruction. Dans le cas de l'utilisation de l’amplificateur BOSE séparé, il peut être difficile de trouver des haut-parleurs suffisamment puissants et peu profonds pour être installés sur Corsa B sans modifications importantes impactant l'esthétique.
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: fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 246.106 kms
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