[SKORT - Corsa C 1.8] GSi

[SKORT]

Sinon comme m'a déjà dit Timmy, je dépose tout, VM allégé, embrayage neuf et hop c'est l'occasion pour la barre

[SKORT]

Sinon je suis passé à la casse hier et j'ai pris une barre stab de Meriva (idem au Combo) qui est donc un peu plus épaisse que celle d'origine de Corsa.

Bon chance

Bon ben c'est fait

A gauche la nouvelle (22mm de diamètre), à droite l'origine (18mm) :



Et la voici en place :



Au final pas de grosse difficulté pour la changer. J'ai fais ça le soir après le boulot.

Je suis passé à la casse récemment, je cherchais depuis un moment le boitier pour les lunettes de soleil vu que chez Opel c'est devenu un produit de luxe (j'en ai acheté plusieurs pour 15€ TTC/pièce il y a quelques années, c'est devenu 45€ HT ). A la casse, toutes les Corsa C en étaient équipés ainsi que les Meriva.



Et sinon le gros colis eu dernièrement (de chez Polo vu qu'il est passé en KW )



J'ai mis les arrières en place hier



Il me reste les avants avec une autre modif

Et pour finir j'ai récupéré des injecteurs de X20XER,je vais pouvoir la passer à l'ethanol

[Polodu01]

T'as acheté des B6/H&R pour rabaisser une C qui devait rester full stock ?

Bien joué pour la barre stab, c'est pas insurmontable mais un peu chiant quand même.
J'espère que t'as pris soin de bien serrer correctement le berceau, je me suis déjà fait avoir de pas le serrer assez et qu'il bouge sur des gros freinages/accel.

[SKORT]

Tu m'as forcé la main en me les vendant

Normalement c'est bien serré mais je referais un tour quand je mettrais les amortos avant.

[SKORT]

Ca y est le montage est fait, les origines sont prêt à finir à la benne :



Biellettes de barre stab neuves au passage :



Bien mieux à cette hauteur :



Fin de semaine je vais enfin pouvoir la ressortir

[SKORT]

Ca y est nouveau freinage avant en place :



Ca aurait pu l'être depuis longtemps mais j'avais un problème de support. J'avais des supports d'Astra H (ceux en haut) au lieu de ceux pour Meriva/Corsa (en bas) :

[Predator]

Ca y est nouveau freinage avant en place :

C'est bien comme freinage, maintenant faut juste résoudre son principal défaut: l'endurance

[SKORT]

Je ne vois pas pourquoi tu dis ça

[SKORT]

Les injecteurs sont montés, ça y est je roule ecolo à l'e85
J'ai également commandé un nouvel intermédiaire, de la marque Bosal cette fois. J'en avais acheté un sur ebay qui ne me convenait pas du tout, très mal fait, il y avait des réductions à chaque coude et surtout le diamètre était plus petit que d'origine. Au mieux j'avais du 44mm extérieur alors que c'est normalement du 45mm intérieur







Etonnamment c'était l'inter à 2 balles qui avait un coude d'entrée plus propre et plus gros. J'ai donc fais l'échange :





J'avais la sensation que la voiture était bridée suite au montage de l'ancien intermédiaire. C'est de suite beaucoup mieux avec le nouveau. De plus l'autre n'était pas très "silencieux". A 90 ça raisonnait dans la voiture et maintenant c'est tout bon

Petit tour de validation :

[Predator]

Taf du jour

[Polodu01]

Joli boulot, elle est bien mieux plus basse et avec des bons freins
Bien joué aussi pour la ligne d'échappement, c'est toujours chiant à bricoler ça.......

[Predator]

Bien joué aussi pour la ligne d'échappement, c'est toujours chiant à bricoler ça.......

C'est une histoire sans fin. Ça me rappel Fede et ses échappements

[SKORT]

Justement faudrait que je modifie encore la ligne, l'intermédiaire frotte dans ma descente de garage, comme la B X10XE quand elle était rabaissée

[LeKiffeur]

S'il y a un bien truc qui m'agace, ce sont les lignes d'échappement...

[SKORT]

Quelques news ici, j'ai profité de la foire à 15€ de la casse en Haute Saone pour ramener quelques pièces dont 4 jantes de Corsa C en 15. Je veux les mettre pour les pneus hivers à la place des jantes d'Astra G.



J'ai également réussi à avoir un pare-choc arrière de Corsa Phase 1 avec le rajout irmscher à très bon prix. La peinture tiens pas en plus sur la partie peinte :





Et la Corsa sur laquelle j'ai récupéré le pare-choc avait presque le kit complet irmscher (sauf la face avant éclatée). J'ai pu avoir également les loquets de porte :



Certains diront tuning mais pas grave





Ensuite modif des feux avants, les miens étaient ternes. Du coup j'ai trouvé une bonne occasion et j'ai profité pour les démonter et faire peindre l'intérieur plus poncage et vernis de la glace.





Et passage en leds + xénon :



Pour finir, j'ai profité des soldes en Allemagne pour ramener des HP avants :