Help corsa qui refuse de démarrer..

[BASSMANTA]

Je reste toujours prudent lorsqu'une personne parle des à-coups ( oui oui, à-coups ! ).
La sonde n'engendre rien, elle donne juste de mauvaises informations au " starter "
et pourrait t’empêcher de repartir car la sonde va dire au calculateur que ton moteur est trop chaud.

[Doblezeta]

Dacodac

[Doblezeta]

Petite question
Pas moyen de trouver le bon modèle de sonde sur oscaro
Quelqu’un aurait il une info concernant la bonne sonde
Sachant que celle qui est monté a priori actuellement ( et que je soupçonne de deconner) à un connecteur bleu
Il me semble avoir lu quelque par qu’il y a deux modèle (un bleu un noir un pour véhicule climatisé ou non)
Je précise que l’on moteur est un c12nz non climatisé
Et le véhicule est de 1995
Merci d’avance

[Doblezeta]

Photo de la sonde actuellement installée

[BASSMANTA]

Pas moyen de voir la photo en grand...
Sinon, moi c'est cette sonde que j'ai changé

et lorsque je roulais, ouais mon voyant s'allumait et j'arrivais à repartir si je coupais le moteur sans qu'il soit allumé.

Je lis un tas de connerie sur le net

[Doblezeta]

Pas moyen de voir la photo en grand...
Sinon, moi c'est cette sonde que j'ai changé

et lorsque je roulais, ouais mon voyant s'allumait et j'arrivais à repartir si je coupais le moteur sans qu'il soit allumé.

Je lis un tas de connerie sur le net

La sonde que tu à changer est juste pour l’aiguille de température sur le tableau de bord étonnant que tu est régler ton soucis en la changeant

La mienne la bleu situé sur la tubulure en dessous du boîtier d’injection est connectée au boîtier électronique

[BASSMANTA]

heu ... ouais, problème réglé en la changeant
je suis pas plus malin que la voiture, donc j'ai changeait la pièce qu'elle me disait être en défaut.

et si elle donne que la T° moteur au TDB, pourquoi la T° indiqué était bonne

[Doblezeta]

Dans ton cas aucune idée ..
Mais dans le mien le ventilo ce met en route à 100 degrés
Et ce coupe à 95 degrés celon l’aiguille du tableau de bord donc tout est ok sur ce point
Et d’après la rta la sonde que tu m’indique n’est pas conectée au boîtier électronique
Il utilise une autre sonde pour gérer le mélange air/essence/cartographie d’allumage celle que j’ai eu du mal à trouver ...
Mais a priori j’ai plusieurs problème car la voiture ne calle plus mais le ralentit est instable elle a également du mal à démarrer par temp froid ( ce matin 5 degrés )et le bruit d’échappement ne me plaît guère ...
Peut être un soucis du régulateur de ralenti également

[BASSMANTA]

Tout comme le mien, avant et après le changement de la sonde; puisque la panne était intermittente.

Si tu as tjrs un soucis, c'est peut-être celle là qui fou la merde

Il est sale mon moteur et en ce moment, c'est même pire