[SKORT - Volkswagen Golf 7 GTI Performance DSG]

[SKORT]

Voici donc la remplaçante de ma Corsa C 1.7 CDTI, une Volkswagen Golf 7 GTI Performance DSG. Pas taper, pas taper











J'ai craqué après l'avoir essayé. Ca faisait un bon moment qu'on voulait une voiture un peu plus grande et je voulais pouvoir allier la sportive avec quelque chose d'un minimum familial afin de pouvoir partir avec mes 2 filles sans qu'on ai à se poser la question de la place. Je voulais donc une Skoda Octavia RS Break. Au final je suis allé chez Opel pour les portes ouvertes et ils avaient quelques GTI dans le parc en occasion dont celle-ci. Donc après un petit essai et une journée de réflexion, le bon de commande a été signé Elle a 2 ans et 47 000km.

[LeKiffeur]

Propre, dommage qu'à présent les GTI soient aussi en 5 portes, ça casse le côté sportif mais bon c'est comme ça...

[SKORT]

C'est pas nouveau sur la Golf GTI les 5 portes ... La preuve avec la Golf 1 GTI, un collègue en avait une comme ça justement :

[SKORT]

L'hiver approche et sachant que c'est la voiture qui nous sert de familiale (oui oui vous avez bien lu ) il était obligatoire d'investir dans des pneus neiges. J'ai eu beaucoup de mal à me décider, garder les 18 d'origine pour l'hiver et mettre des 19 qui étaient en option sur les GTI en été, prendre des modèles tuning pour l'hiver et garder mes 18 pour l'été, ou trouver les même 18 pour l'hiver et l'été .. Bref trop de choix. Au final je garde mes 18 en été et j'ai trouvé des 17 d'Audi A4 B8 pour l'hiver à tarif correct. Montage de pneus Nokian WR-D4 dans la foulée et voila le résultat :



Et comme les jantes sont en 8 de large, avec les pneus en 225 ça donne ça :



J'ai trouvé des caches VW pour les centres de roues. Ca sera le petit détail en plus.

[LeKiffeur]

Ouais parce que le logo Audi pas terrible sinon, bon choix de mettre des pneus hivers, c'est plus sécurisant.

[SKORT]

Oui et encore c'est pas trop choquant vu que c'est le même groupe. On en voit bien souvent avec des jantes Porsche.
Mais bon ça sera toujours plus propre avec le logo VW

[LeKiffeur]

Ouais enfin moi ça m'a toujours choqué...

[Kookie]

Ça fait quelle puissance ça comme voiture familiale ?

[SKORT]

230cv

[LeKiffeur]

Pour 1,5T... Ce qui la sauve c'est le turbo qui donne du couple sinon...

[SKORT]

Alors là t'es mauvaise langue ... C'est même pas le poids avec moi, ma femme, mes enfants et les valises dedans. De plus y a juste à comparer la 308 GTI à côté d'une Golf GTI (et non la Performance). La 308 est plus cher, a officiellement plus de chevaux et pourtant accélère moins fort.
J'ai absolument pas à me plaindre de cette caisse.

[LeKiffeur]

C'est le poids donné en état de marche normalisé. Si je me souviens bien c'est avec le plein et un conducteur.

Ce n'est pas une critique mais toutes les caisses d'aujourd'hui c'est leur turbo qui fait les avancer. Ça ne sera plus les GTi comme j'ai connu étant gamin...

[SKORT]

Oui ben ça c'est sûr, la faute à la sécurité, la pollution et j'en passe.
Mais en tout cas ça reste super efficace, je me fais surprendre à chaque fois que je la reprend, la façon dont se place l'arrière dans les virages est au top. Je pense de temps en temps à y mettre une ligne et une reprog mais vu que toute la semaine je suis en Corsa X10XE, le passage en GTI le week-end suffit

[LeKiffeur]

Ouais forcément. Je ne sais pas comment tu fais pour rouler en 1.0 12v...

[SKORT]

Je me pose la même question ... Je songe à la remplacer, soit par une B GSi soit une C 1.4 ou 1.8