Salut, salut
Alors voilà le problème qui me fait peur sur ma petite corsa, le passage des vitesses et quasiment infaisable et la MAR craque de façon très désagréable je suis allez faire un tour sous le capot pour regarder ce fameux câble d'embrayage que vous préconisez de retendre mais le problème c'est que, étant novice, je ne connais pas la tension normal de celui-ci, et le mien me parait vraiment souple...
Ma question est la suivante: Comment savoir si ce câble et correctement tendu et comment préparer la voiture pour effectuer ce réglage ?
Merci d'avance pour vos réponse en espèrent que cela corrige mon problème !
Urban07
Passage des vitesses extremement dificile
- Kookie
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Re: Passage des vitesses extremement dificile
Et surtout tu as ce super tutoriel pour résoudre ça si ce n'est pas ta boite qui est en fin de vie mais juste un problème de réglage 
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- deus45
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Re: Passage des vitesses extremement dificile
ou l'embrayage qui est en fin de vie comme ça a été le cas pour moi
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- Kookie
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Re: Passage des vitesses extremement dificile
Aaah cest ça la jeunesse... 

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- LeKiffeur
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Re: Passage des vitesses extremement dificile
Pour moi ça doit être ton embrayage qui est en fin de vie.
-
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Re: Passage des vitesses extremement dificile
Alors merci pour le soutiens mdr mais l'embrayage mort est à exclure, je viens de trifouiller ce câble et tout est revenu comme à neuf 
Ciao !

Ciao !

- LeKiffeur
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Re: Passage des vitesses extremement dificile
Bien souvent le fait de régler la course du câble de l'embrayage permets de repousser le problème mais quand tu y touche tu rattrape en fait l'usure de l'embrayage.
- deus45
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Re: Passage des vitesses extremement dificile
je confirme ce que dit Julien pour l'avoir vécu recement ça a commencé par le câble qui ce dérègle souvent parce que l'embout de reglage en plastique saute lorsque l'on force trop dessus
puis le cable a pété aux niveau de l'embout du coté de la pédale
pour finir par me retrouver avec le vehicule immobilisé parce que la buté a volée en éclat parce que le disque était HS
puis le cable a pété aux niveau de l'embout du coté de la pédale
pour finir par me retrouver avec le vehicule immobilisé parce que la buté a volée en éclat parce que le disque était HS
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