[ anthony95-Corsa B Viva en restauration ]

[kalhaii]

GRos MERDE pour le permis

[anthony95]

merci lol je vous dirais sa de toute façon

Avec un peu de chance au prochain rasso je serais là avec le permis et MA corsa lol

[pwings18]

J aime bien les phares teintés.
Faudrait que je me motive à les faire !

[anthony95]

c'est quand même une belle galère a faire hein

[anthony95]

salut a tous,
je vous met quelques photos, donc comme vous pourrez le voir, j'ai refait mes etrier car on m'a donner un kit de peinture pour etrier FOLIATEC du coup j'ai voulu essayer, je suis plutot content du resultat :

AVANT :


APRES :




LA VOITURE :


LE MOTEUR :


PRETE A ROULER ahahahah :


Voila

[vin's]

Enlève ton numéro de série

Tchao a+

[LeKiffeur]

Il est pas à ça près, il y a les plaques de partout

[fabtuner]

tranquille pour un petit moment là

[anthony95]

salut a tous,
Suite a une longue absence sur le forum je reviens parmis vous avec pas mal de nouveauté :

- Bequet arrière de corsa GSI
- sono FOCAL (discret) avec autoradio ALPINE
- Jante opel TIGRA
- Rabaisser -4 avec ressort EIBACH ----> filleté a venir
- Gros frein avant d'OPEL VECTRA B en 256mm ventilé
- ligne complète décata faite sur mesure et en toute discretion par mes soins lol
- silencieux SUPERSPRINT
- Kit de frein arrière FERRODO
- Capot, traverse, aile gauche et 2 phare changé suite a un accident
- Repetiteur de Corsa C
- kit LED BLANCHE intérieur et exterieur
- kit BI-XENON 8000K
- désiglage complet

Voila il me semble que c'est a peu près tout je vous met une ou deux photo ou il manque juste les répétiteur, le bequet et le désiglage :





Voila j'en ferais cette semaine

[SKORT]

- Rabaisser -4 avec ressort EIBACH ----> filleté a venir
- Gros frein avant d'OPEL VECTRA B en 256mm ventilé

Eibach c'est du -30mm et non -40
Et "gros frein"? C'est ce qu'il y a d'origine sur la GSi et je trouve ça pas assez gros

[fabtuner]

Sympa tout ca, elle prend de la gueule.

Sauf que du 256mm pour un 60cv c'est gros

[SKORT]

Oui mais le freinage d'origine suffit. Sur le 1.0 12V qu'on avait je trouvais ça largement suffisant

[fabtuner]

Mon freinage de 1.2 16v était pourri LOL les 256mm lui vont à ravir, ca freine sévère et ne s'use pas

[SKORT]

Le 280mm c'est mieux J'ai ça sur la C.

[LeKiffeur]

Ouah du 256mm LOL

Il est vrai que c'est toujours mieux d'avoir plus gros (dans nos budgets) mais plus c'est gros, plus c'est lourd à entraîner...