réglage culbu

[christophe013]

bonjour, j'ai besoin d'être éclaircie à propos d'un petit truc. voila, ma corsa claque au démarrage et un peut en roulant. alors je voudrais contrôler mon jeu au culbu et même changer les "pastilles" (entre les cames et les soupapes) si nécessaire. mais avant de faire tout ça, je voudrais savoir si les pastilles se retirent sans nécessiter le démontage des arbres à cames. merci

[LeKiffeur]

X12XE ce ne sont pas des poussoirs hydro ?

As tu vérifié ton niveau d'huile ? La viscosité et la qualité de l'huile que tu lui mets ?

[christophe013]

ha ça je sais pas du tout , si c'est des poussoirs hydro, je l'ai dans l'os... oui oui le niveau d'huile et impec et la viscosité aussi. la dessus je fais attention. vu qu'elle a 204 000 kms, je me demande si ce n'est pas la pompe a huile qui commence a lâcher... hier j'ai aussi eu le voyant moteur qui s'est allumé sur un bon trajet. problème électrique si j'écoute le livret. mais bon rien à voire avec mon claquement je pense.

[LeKiffeur]

C'est de la 10W40 ?

[christophe013]

oui

[LeKiffeur]

Essai d'y mettre un nettoyant d'huile puis vidanger et après hyper lubrifiant

[corsa/tigra]

Moi je mettais de la 15w40 quand mon moteur avait ce kilométrage là, j'avais moins de claquement sur ma corsa et sur la twingo que j'avait avant alors qu'avec la 10w40,un vrai tracteur,l'huile est surement trop fluide pour l'âge et le kilométrage du moteur

[christophe013]

qu'entend tu par hyper lubrifiant? oui je vais surement tester de mettre de la 15W40

[corsa/tigra]

Un produit que tu rajoute dans l'huile,ça se trouve en centre auto.

[christophe013]

a ok. alors si je fais ça, je remet de la 10W40 alors?

[corsa/tigra]

plutôt de la 15W40 pour moi