De mémoire :
- Tu soulève le cache sans le casser
- Tu dévisse (écrou de 10 ?)
- Tu retire le bras
- Tu démonte le cache intérieur (torx de 25 ?)
- Tu as accès au moteur, il y a 3 écrous je crois et une masse ainsi qu'une prise qui est attaché avec un collier (à couper)
- Il te faudra virer le truc sur l'extérieur en dur là, en travers et après ça vient
Attention mine de rien ça pèse son poids, attention de ne pas le faire tomber
