Embrayage mort???

[Kalu35]

Salut,
Depuis un an environ, je sens que mes vitesses passent de plus en plus mal. Conduisant uniquement ma coco, j'ai mis du temps à le reconnaitre. Mais là, ça ne passe plus. Moteur démarré, pédale d'embrayage complètement enfoncé, je peine à passer la 1ere vitesse, ça ne passe pas. Et quand j'appui fortement sur le levier, la voiture se mets à avancer. J'avais déjà remarquer qu'avec une vitesse d'enclenchée et la pédale d'embrayage enfoncé, la voiture avançait un petit peu.
Là, résultat, la voiture est dans mon garage, et je n'ose pas forcer.
Est-ce qu'il faut changer tout l'embrayage, est-ce que c'est juste le cable à retendre? Est-ce la boite de vitesse? Je ne sais pas du tout.
Connaissez-vous les prix pour faire faire? ou est-ce faisable?

Merci de vos réponses.

[vin's]

Déjà essaye de retendre ton câble d'embrayage pas trop sinon il risque de peter

après, si cette option ne fonctionne pas

Change le tout enfin moi c'est ce que je ferais c'est a dire buté, cable + disque

Sur oscaro il font des kits embrayage..ca tourne dans les 150€ frais de port inclus

Tchao a+

[Predator]

oui, faut d'abord essayer de retendre ton câble d'embrayage un petit coup, au pire il faut régler la tringlerie

[LeKiffeur]

Voir le câble d'embrayage oui c'est le plus simple

S'assurer qu'il reste assez d'huile dans la boite aussi

[vin's]

comment vérifier pour l'huile

tchao a+

[Kalu35]

OK, merci pour vos réponses.
J'ai cherché sur le forum mais je ne trouve pas de tuto pour retendre son cable d'embrayage. Est-ce accessible? Comment fait-on? Je ne suis pas expert mécano mais ça ne me dérange pas de mettre les mains dedans si c'est techniquement possible pour ma part.
Aussi, dans le cas où je devrais changer tout le kit d'embrayage (butéee, disque, etc...), savez-vous si un garagiste accepterait de le faire si j'amène les pièces (acheté sur oscaro..)? Connaissez-vous les prix?
Merci encore.

[LeKiffeur]

comment vérifier pour l'huile

tchao a+

Pour l'huile tu as une vis de trop plein sur le côté

[fabtuner]

Pour le retendre, faut aucune connaissance en mécanique et même pas d'outil LOL si c'est pas parfait ca

J'ai prit les photos que j'ai pu trouver dans ce que j'ai en stock lol donc c'est pas tip top.

Photo globale


En détail


Voilà comment j'ai fait, j'espère l'avoir fait correctement.
J'ai poussé le bras indiqué en jaune, histoire de débloquer un peu le tout, après indiqué en vert, c'est l'écrou qu'il faut tourner sens horaire afin de retendre le câble.
Moi j'ai fait 3 tour, après tout dépend s'il faut retendre fort ou pas

[Kalu35]

Merci beaucoup, j'essaye ce soir!

[MightyBoo]

Salut tout le monde !

Et ben, j'ai exactement le même soucis que Kalu35 (Qui n'a pas indiqué si cela a résout son souci )
Je vais essayer de voir si c'est ça le souci et je vous dirais si ça change quelque chose

J'en profite pour vous remercier de ce super forum, on voit les passionnés et ça vous fait plaisir d'aider. C'est super !
Dommage que ma Corsa en est à 210.000K. Sinon, j'aurai envisagé de faire encore plus pour la remettre en état (esthétiquement parlant )

Ciao !!

[fabtuner]

Oui pour le moment retend juste le câble voir la différence

[MightyBoo]

Ça marche, je vais l'essayer toute à l'heure (3 tours dans le sens d'une montre), et je vous tiens au courant.

Petit hors sujet: Ton 5000ème message est pour moi ! Quel honneur !

[fabtuner]

oui je te l'ait destiné

Pour le câble moi j'avais fait tours car il le fallait, peut-être que toi c'est moins des fois je le retend, je fais juste un demi-tour, histoire que la MAR passe

[MightyBoo]

Merki ! Lol.

Combien de tours ?
Et excuse moi, mais qu'est-ce qu'une MAR ?

[vin's]

MAR = Marche arrière

Tchao A+