Pression pompe à essence sur Corsa B 1.4

[VorVor]

Bonjour à tous.

J'ai eu beau chercher sur le forum ainsi que dans le workshop de la voiture, je n'ai pas trouvé ce renseignement.

Je souhaiterai connaître la pression de la pompe à essence d'origine de la Corsa B.

Et par la même occaze savoir s'il existe des pompes plus puissantes pouvant la remplacer.

Merki.

[vivacorsa]

salut,

Pour la phase 1
en ce qui concerne la pression de la pompe a essence elle n'est pas indiqué sur ma revue technique, seulement le débit de 85l/h
et la même pour toute les cylindrés,
par contre pour le régulateur de pression:
C12NZ, C14NZ : 0.76bar
C14SE, C16XE : 3bar

Pour les moteur phase 2 ECOTEC
les pression de la pompe sont:
X10XE: 3bar
X12XE: 3.8bar
Aucune info sur le régulateur de pression

[VorVor]

Tout d'abord merci pour ta réponse complète !

en ce qui concerne la pression de la pompe a essence elle n'est pas indiqué sur ma revue technique

Idem

Alors d'après ce lien viewtopic.php?f=14&t=184 qui m'a été donné par idéfix je dirais que mon moteur est un X14SZ et donc pas un ecotec comme il me semblait au départ

Tu aurais les données pour ce moulin ?

Merci.

[vivacorsa]

• Tu aurais les données pour ce moulin ?

sur la revue technique il n'y a aucune valeur pour le X14SZ, mais étant l'évolution du C14NZ (avec comme différence le rapport volumétrique augmenté, un allumage statique, et la vanne EGR), je pense qui faut se reporter dans ce cas au valeur du C14NZ

[VorVor]

Tu aurais les données pour ce moulin ?

Guère plus que ce que tu peux lire en suivant le lien

A vrai dire j'en connais plus sur le moulin de ma Lancer que sur celui de la Corsa

Néanmoins maintenant que je connais le nom de code de mon moulin je vais voir ce que je peux lire dans ma revue technique.

sur la revue technique il n'y a aucune valeur pour le X14SZ, mais étant l'évolution du C14NZ (avec comme différence le rapport volumétrique augmenté, un allumage statique, et la vanne EGR), je pense qui faut se reporter dans ce cas au valeur du C14NZ

Ça parait logique...

En fait ma question vient d'une info trouvée sur le net et concernant la conversion au bio-ethanol des voitures.
Sur un site ventant les mérites d'un kit de conversion j'ai lu qu'entre autres requis il fallait une pompe à essence ayant une pression d'au moins 3 bar et donc je voulais savoir quelle est la pression de mon actuelle pompe à essence et si ce "détail" est si important surtout dans l'optique où je ne ferais que des mélange SP98/E85 et jamais du 100% E85.

[LeKiffeur]

Je connais du monde qui roule avec des Tigra 1.4 16v ou 1.6 16v au E85, ces moteurs sont des X14XE et X16XE

Il faudrait regarder sur EPC si la pompe à essence est la même entre ces moteurs et le tiens

PS : EPC est dans la partie Utile du forum, je vous l'ai mis à disposition hier

[idefix1987]

X12XE: 3.8bar

Il est bien ce moteur! C'est le mien est j'ai roulé au E85 sans problème!
Si c'est juste une histoire de pression, tente le coup, a petite dose du ne doit pas risqué grand chose? (je pense,non?)