Corsa-B.fr

Oui, sauf huile boite.

Bonjour à vous et merci pour vos contributions, j'abandonne la voiture là où elle se trouve...
Le vélo c'est bien aussi !
Cordialement franck

D’après le contrôleur, et sa valise, l'ecu est bloqué ( d'après lui, c'est mon opcom qui bloqué l'ecu), j'ai deux questions, puis-je vérifier ça avec mon opcom, si oui, comment, ensuite si je remplace l'actuel par un "kit démarrage" ( ecu+neiman+clefs) comment l'installer sur la voiture......

Nouveau rebondissement, après avoir cherché dans l'opcom et testé certaines actions: loop o2 et loop maf et reset...... Je ne me souviens pas quoi, mais pas reset ECU, le moteur donne de grands coups d'accélérateur, non stop, 2000 à 4000, 2000 à 4000 ... Le moteur de ralenti et le papillon ne bougen...

Et non!

Et maintenant que j'ai tripatouillé dans l'op com, c'est pire, le moteur passe son temps à donner de grands coups d'accélérateur...
Je suis vraiment pas fait pour l'électronique automobile !

Plus qu'une piste, un diagnostic de capteur de volet papillon.
C'était d'ailleurs la seule chose que je lui ai demandé.

Bonjour " LeKiffeur", parcours lassant, je dois dire, je vais essayer de mettre ça en vidéo. Je vois clairement que ces phénomènes sont du à l'ECU puisque c'est le moteur de ralentit qui pousse le papillon. Au départ j'ai pensé que le calculateur recevait une mauvaise info! Maintenant je s...

Bonjour, J'ai fait l'erreur d'acheter une corsa b 1.2 16v avec une panne: - le moteur ne fonctionnait qu'au dessus de 3000 tr:mn. -passage à l'op-com: moteur de ralenti hs. -remplacement du moteur de ralenti... -nouveau code erreur: débimêtre d'air. -Remplacement... -Nouveau problème: Quand j'accélè...

Bonjour à vous tous,
Je suis nouveau possesseur d'une corsa viva 1.2 16v de 1999.