Corsa-B.fr

Changé l'essence. En mettant un fil du fusible (26) de la pompe sur le + de la batterie, le tuyau d'arrivée d'essence à l'injecteur prolongé par un tuyau, direction un bidon. Il reste, à chaud, le voyant moteur qui s'allume, code P1405 (EGR). Le pot arrière est cassé, donc entrée d'air. Peut être ce...

Bon, le problème est réglé. Démonté l'injecteur (oh, surprise, découvrir un seul injecteur !!!). Quelques traces de rouille en surface. Testé avec une pile 9 V. L'injecteur est bien coincé. Ma femme m'a prêté son petit nettoyeur de bijoux à ultrasons. Je n'ai pas osé lui mettre un bain de pétrole (o...

Injecteur grippé, car voiture trop longtemps hors-fonction ? OK, mais si c'est un seul injecteur, pourquoi ne tousse-t-elle pas du tout ? De toute façon, il faudra que je vidange l'essence du bac, une essence vieille est une catastrophe. PS : j'écris sans doute une c***rie, car c'est probablement un...

Avec la méthode du trombone, j'ai repéré le code d'erreur. 4 digits, soit P 0200. C'est là que ça se complique. La CG de la voiture, mise en circulation le 08/04/98 (série coupe du monde, nostalgie), Type MFL003AFS840, ES, 7 CV. Après recherches, il semblerait que le code P0200 soit un code génériqu...

Bonjour, je me présente. frenchie971, résidence secondaire dans le Vaucluse (j'habite en fait en Guadeloupe). J'ai hérité d'une Corsa B essence , année 1998, moteur X14SZ1.4 8 soupapes, avec 28 000 km. Extra, me direz-vous ! Et bien non; l'ayant ramené chez moi, après quelques mois, lorsque je suis ...