Corsa-B.fr

" Je dois faire aussi ma vidange ainsi que tout les filtres ce mois ci ,je me rapproche des 190000 kms. "
Tu compte casser quoi, lors de ta vidange ?

Ahahahah . J'ai jamais rien casser sur ma Corsa (ah merde la rotule ).

On ne peut pas dire autant du daron qui m'a niqué le Neiman d'origine et l'airbag .

Mais le fiston repare les conneries .

Hormis de devoir exploser littéralement le filtre à huile en métal, trop serré/collé
ou foiré le pas de vis du bouchon de vidange, y à pas vraiment de risque de gros dommage.
Je précise que je parle, des moteurs avec filtre en métal !!!

Sur X10XE ,c'est un filtre en plastique qui se trouve dans une cloche aussi en plastique ,la aussi pas besoin de serrer comme un ouf.

Oui, je sais que c'est un filtre dans un bloc en plastique. Comme certain filtre à gasoil

Ouais enfin le foirage de la vis surtout sur les X10XE c'est trop vu... Pénible d'ailleurs, quand c'est pas trop serré avec filetage foiré...

Slt Julien

Rien que pour ça, je préfère le bon vieux filtre en métal
( Même si j'ai déjà mis presque 4hrs pour en retirer un )

Je crois que j’ai du faire une bourde dans ma vidange. J’ai laissé ma voiture au garage pour le contrôle technique et la courroie de distribution. Les garagistes m’ont dit qu’ils ont du nettoyer tout le moteur avant de faire le CT ! Et je me demande si c’est pas le produit avant vidange qui aurait fait ça car ma corsa a toujours eu zéro problème à ce niveau là. Je ne passe jamais de precontrole car j’ai confiance en elle. J’ai acheté une huile que j’ai mis dans le carter d’huile Et fait tourner 20 min. Y avait peut être trop d’huile.
Du coup, ils ont tout rechangé : l’huile et les filtres alors qu’ils étaient neuf. Et j’abais Acheté de l’huile Total 10w40. Ils m’ont mis du 5w30. iOS m’ont dit qu’ils devaient tout changer puisqu’ils Ont démonté la courroie.

Je me suis faite « chier » pour rien à aller sous la voiture. Vraiment dégoûtée d´Être aller chercher les pièces chez des fournisseurs différents.

Ça m’a encore coûté un bras meme si j’ai eu une remise.

La bonne nouvelle quand même. Ma voiture passe le’ Ct cette année. Mais pour le nouveau Ct dans 2 ans c’est une autre aventure.

De la 5W30, nan mais sérieux, pourquoi pas de l’huile de tournesol aussi !!!
Je pense qu'ils ton vue arriver de loin et qu'ils ont gagné leurs journée facilement.


Tu aurais mieux fait de la passer toi-même au CT.

C’etait Prévu que je la passe seule le CT et je sais que le centre de contrôle est sympa. Mais c’était plus rapide de passé par eux.
Au téléphone ils m’ont dit qu’ils changeaient le liquide de refroidissement. Du coup j’ai touché changé sauf ça. Et sur la facture je vois qu’ils ont fait la vidange mais pas le liquide donc je vais devoir le faire.
Et je pense que je vais enlever l’huile à 5w30. Je vais racheter de l’huile 10w40 esso. C’est Peut être un peu meilleur.

Je ne suis pas une pro pour critiquer le garagiste. Le CT est bon. Mais je me pose des questions. J’ai du mal à trouver un bon garagiste pas chef et sérieux. J’ai déjà fait ça au black mais j’ai eu des soucis mécaniques après.
Déjà 1200€ balancés pour la corsa en 3 mois. Ça pique beaucoup...

Pour la vidange, je peux changer l’huile sans problème ? Ca craint si je la laisse ?

Là, on attaque une partie que j'apprécie bien

ChrisBen a écrit : ↑jeu. 10 mai 2018 09:25 C’etait Prévu que je la passe seule le CT et je sais que le centre de contrôle est sympa. Mais c’était plus rapide de passé par eux.
Au téléphone ils m’ont dit qu’ils changeaient le liquide de refroidissement. Du coup j’ai touché changé sauf ça. Et sur la facture je vois qu’ils ont fait la vidange mais pas le liquide donc je vais devoir le faire.

Faudrait être plus précise là, dans ce que tu dis !!! Te relire, que ce soit bien compréhensible.
D'après ce que je comprends, ils t'ont facturé une vidange avec change de filtre et huile sans que tu l'es demandé.

Ton ordre de réparation était de faire simple la distribution ?
( envoie la facture en MP )

Il n'avait pas à effectuer la vidange sans ton accord !
Dans un premier temps, tu lui téléphone et lui demander des explications sur le fait qu'il a effectué une vidange sans ton accord,
alors qu'elle venait d'être faite et que tu demande à ce qu'il te rembourse, la prestation facturé sans ton accord.

( SURTOUT NE DIT PAS QUE C'EST TOI QUI A FAIT LA VIDANGE !!!
Car il va dire que tu avais mal fait ça ou ça, pour qu'il ne te rembourse pas )


Si il ne réponds pas de favorable lors de ton appel, tu lui notifie que si il ne te rembourse pas il sera " mis en demeure ";
par recommandé avec accusé de réception, pour le remboursement du montant des réparations que tu n'avais pas commandées.



Avec ma 1.2; j'ai eue un accrochage à l'avant; mon assurance n'en sait rien mais j'ai eue 800€
et l'assurance du fautif à du ce faire représenter devant le tribunal


Si tu souhaite plus ample explication, je t'explique ça en MP.

Le mec m’a dit lors de la facture : quand on change la courroie, on fait la vidange automatiquement... sauf que je leur ai demandé s’ils n’avaient pas remarqué que l’huile était très propre !

J’ai du mal à trouver de bons garagistes. Si vous avez des noms en donner dans ma région !!

en aucun cas il est necessaire de faire une vidange pour réaliser une distribution ! c'est un peu de la vente forcée

C'est ce que je disais dans mon premier post
ils l'ont vue arriver de loin !!!


Lorsqu'on a fait la distribution de 3SB, limite on aurait pu refermer le capot, après avoir simplement changer la courroie accessoire.
La distri avait du être faite en 2016 ou 2017, les galets était comme sorti de leurs boite ( tout beau, tout neuf, sans poussière );
tout comme la pompe à eau ( mais on a remarqué une fissure au démontage ).