Corsa-B.fr

Bonjour à Tous,

Je suis Pat de l'Oise, je viens de récupérer une Corsa B qui devais partir à la ferraille, quant je l'aie vue, j'ai craqué, elle présente encore bien, étant Citroëniste, je suis pas à fond Opel mais je vais faire des efforts. J'ai quelques bases en mécanique et procède entre autre en collection une 15/6 et un Dodge WC 52 de 44, avec une XM Carbu en Youngtimer et un C-Crosser pour rouler régulièrement.

La petite histoire de notre rencontre:

Avant hier, mission avec un pote, mettre l'Opel Corsa de sa belle sœur à la ferraille, pas de soucis, une Corsa, bof bof.

Arrivé devant j'ai eu un peu de regret quant même pour ce petit coupé sport , il présente encore bien pour son âge, du coup, changement de destination, la maison.

Soucis connu:

- Cata, Distri à faire, vidange des liquides (classique).

Après, peut être d'autre trucs surement sa fait un an qu'elle à pas roulée (enfin si hier à la barre et déjà, les freins sont bon), comme une histoire de voyant diag qui reste allumé et un soucis de régime moteur, un passage à la valise va peut être y remédier.

En attendant, sa fait plaisir à Madame et moi je suis content .

A part cela:

172 300km, 1994, prix: 100 neuros, papier en règle.

Hello , bienvenu a toi !
Sympa ton affaire a 100€ , tu peut pas y perdre c'est sur !!!

Bonne journée !!!

Bienvenue !
Super occas' dis donc ! C'est bien que tu ne l'aies pas ferraillée, elle est toute propre !
Pour ton histoire de voyant allumé, pas besoin de valise, tu as la bonne vieille méthode du trombone qui te dira ce qui coince. Il y a un tuto pour ça

Bonjour à tous et merci de l’accueil, pour le coup de la valise, je vais m'arranger avec un pote, donc sa devrais le faire, pour le moment, je m'en occupe après les fêtes, elle est pas à 15 jours prés depuis un an qu'elle a pas roulée.

Et ayant 2 autres chantier en cours, faut savoir être patiente.

Merci à toi de la sauver ca aurait été dommage

Les 1.4 si sont recherché quand même car elle roule plutôt bien.
Et elle est propre !

Merci, reste à savoir si je peu faire sauter le cata et passer au CT....

Oula sans cata ca passera pas le CT :/

C'est bien ce que je me disais, je vais voir sa semaine prochaine.

Merki

Peut-être voir en casse surement spécifique au moteur et moteur rare :/ pas de chance.
Et assez cher en neuf

Si je doit le changer obligatoirement, je prend pas un occasion, vue la différence de prix et pas de garantie.

En 1993 le cata n'était pas encore obligatoire en France (mais déjà en Allemagne), après il était obligatoire donc sans le cata, ta Corsa ne devrait pas pouvoir passer au CT, outre la possibilité de ne pas passer à la pollution

Avant hier, je lui 5L d'essence car l'aiguille de jauge monte pas et sa démarre pas....Aucun changement après avoir mis le liquide.

Aujourd'hui, aller, royal, 10L de plus, et contrôle de la pompe car au contact, rien. En plus, même montage que la XM donc rien de plus facile.

La ,surprise à l'ouverture du cache, la prise était pas branchée...

Bon, on dit rien, je branche, contact, sa va mieux l’aiguille monte, monte, monte, merde, elle a le plein, re , limite

Test, sa démarre, on sens bien que les gaz veulent sortir mais sa bouche (le cata), j'ai pas insisté, déjà, sa démarre.

A suivre.

Nikel, tout bête quand même, bizarre que la cosse soit retirée ... au moins rien à changer.
Reste a faire le cata. Tu peux toujours le retirer histoire de la faire tourner un peu.

Oui, je vais faire le test quant j'aurais 5 min.

J'ai attaqué la Popel ce matin, pas moyen de la démarrer donc reculage au maximum au démarreur, après, le plateau fût pratique avec son treuil pour les manœuvres, je peu pas poster les photo, sont trop haute en pixel.....

Pour bosser, faut de l'outil bizarre:



Sa démarre sans pot et sa tourne rond sans caler, le cata est déjà vide, donc sa doit venir du restant de la ligne.

Vidéo en chargement.