Comme quoi qu'il ne faut pas s'arrêter à la première panne

Des voitures de 5 ans, ont plus de kms que nos CORSA de 1994; mais dans 21 ans, elles seront à la casse depuis 15 ans



Tu as la direction hydraulique, je pense à simple collier desserré au niveau d'une durite;
voir un début de durite qui craque SOUS l'un des colliers !
Au pire des cas, un joint de la crémaillère qui n'est pu étanche.
Il faut regarder et suivre la trace de l'huile pour remonter à la fuite.
Pour le pire des cas > http://www.cormanuel.org/remise_en_eacu ... n-365.html
C'est quand même réparable
