présentation de ma futur corsa course de cote

[LeKiffeur]

Non pas eu le temps, j'y vais de suite avant qu'il fasse nuit...

[LeKiffeur]

Alors entouré en jaune, c'est la dépression qui se branche devant qui va sur le régulateur de pression d'essence. En vert c'est la dépression qui va sur le régulateur de pression absolue (au dessus du bocal de LDR). En rouge c'est la durite qui va à la mise à l'air du réserveoir et en bleu cette durite se branche juste en dessus de ce boitier.

[watoo55]

Niquel la c'est clair merci Lekiffeur

[watoo55]

tout content d'avoir tout remonter le moteur sauf que j'ai oublier de reposer l'alternateur
donc démontage demain pour y remettre la bete
ensuite j'attend 2.3 bricoles et je remet les fluides et apres électrochoque a coups de démarreur
je pense que dans 15 jours c'est bon,je vérifie encore une fois tous avant le jour j

[LeKiffeur]

C'est cool. Après quand tu en auras fait quelques uns en un week-end ça se fera, tu peux demander à David lol

[watoo55]

Salut un peut de news
ce matin j'ai mis un coup de démarreur pour mettre en pression le circuit d'huile et ça fonctionne niquel.
Et je pense que lundi je vais essayer de le démarrer.
Par contre je n'entend pas la pompe se mettre en marche,certain disent quel se met en route quand ont actionne le démarreur
mais je n'ait pas prété attention a ça?
en tous ca ça avance bien

[LeKiffeur]

Pas toujours, sur certains modèles dès qu'on mets le contact on l'entends, sur d'autres non...

[watoo55]

Hello g pas d'allumage g tout vérifier les masses mais pas d'étincelles le calculateur est bien branché mais rien ne fonctionne sauf le démarreur (pas d'étincelles pas de bruit de pompe à essence comme si le calculateur n'était pas branché

[LeKiffeur]

Tu as eu le temps d'y regarder à nouveau ?

[watoo55]

Oui mais rien j'avais allegée tout le faisceaux avec soin mais rien n'y fait ,le courant arrive bien aux calculateur
il me faudrait le shema du 1.4 16v ecotec pour creuser un peut mieux.j'ai encore celui du 1.0l mais il est totalement différent
(pour info g juste poser la clé sur le transpondeur,peut etre qu'il vaut mieux coller la puce de la clé comme tu m'avait dit)

[Polodu01]

Salut,

Si ça peut t'aider, voilà le schéma électrique de la gestion moteur du X14XE



C'est redimensionné automatiquement par l'hébergeur ?
Elle est plus grande normalement...

[watoo55]

merci pour l'info je vais voir a ça me fait chi.. surtout que cest bientot la fin du projet avant les courses l'année prochaine qui commencent en avril

en tous ca merci bien l'ami

[watoo55]

tu peut pas me l'envoyer par mail stp en mp

[Polodu01]

Tu as bien monté calculo + transpondeur + puce de clé qui allaient avec le X14 que tu as transplanté ?

Fais bien gaffe au positionnement de la puce de clé, suivant comment tu la met le transpondeur ne détecte pas la puce de la clé

[watoo55]

Oui tous va bien ensemble
comment mettre bien la puce de la clé sur le transpondeur , en effet le soucis vient peut etre d'ici.
mes arrivé aux neimans( gros fil rouge,2 gros fils noir et le fil de demarreur)jai du jus sur le rouge mais rien sur les 2 autres