Corsa-B.fr

Bha ouai, pas le choix et la au moins, je suis tranquille sur ce point, reste freins arrière complet et distri et courroie d'accessoire.

Un pont pour bosser, le top !

J'ai une fosse mais pour la distri et les freins --> garage, je veut une facture et une garantie, on peu pas se louper sur une distri et les freins non plus.

Y en a qui on essayé, ils sont eu des problemes.

Les freins ça fait longtemps que je fais ça moi même, distri je m'y suis mis aussi !

Ouai je sais faire aussi, mais je vais pas la garder cette Opel et avec les temps qui cours, j'ai pas envie de tomber sur un casse coui.le lors de la vente. Ou que si sa merde, sa me revienne dessus.

Je pense avoir trouvé pourquoi par moment, elle tourne pas rond, après contrôle des bougies et du faisceau qui est relativement récent, j'ai fait le nettoyage du coté de l'admission et j'ai trouvé que la valve de réglage de ralenti et d'alimentation d'air serai HS, elle a été bidouillé et le filetage sur l'admission est bien attaqué.

La sonde est changée, toujours pareil, je l'ai envoyé chez un pote qui a un garage, RAS à la valise, passage au bancs injecteurs RAS, bobine HS par contre donc changement, bougies et faisceau neuf, forcément, sa a pas aimé.

Et au passage, freins arrière neuf et distri.

De retour ce matin, CT OK.