1+1=3

[BASSMANTA]

Retrouvé une Cool Line et une Viva, identique en colorie intérieur et d'équipement ?
C'est plus simple de me trouver une SENATOR B !!!

Mais c'est certain que si j'arrive à trouver mon bonheur, c'est passage en 256x20, barre stab 24mm, 195/45/15 ( j'ai un jeu de jante )
et changement d'essieu

[BASSMANTA]

Une GSI de novembre 1993, 224.000kms; une GSI X16XE de juin 1998, 157.187 kms; une Si de 94, 46.000 kms et une GSI de 94 avec 248.500 kms...
Me sont passé sous le nez ou que j'ai envoyé chié le vendeur.

C'est pas les têtes de bite de qui manque 3 sur 4, c'est une belle moyenne.

La X16XE était en concession, mais le vendeur était dehors à faire la vente quand j'ai téléphoné
Si j'avais pensé à faire tél mon pote, elle ne me serait passé sous le nez.
Même la X14XE ( 214.688 kms ), intérieur SPORT ( en parfait état ) est parti

J’arrête de chercher !

[BASSMANTA]

En mode forcing pour une GSI ph1
C'est pas le projet que j'avais en tête, mais on ne sait jamais.

Il faut que trouve un arrangement avec le vendeur.

[LeKiffeur]

La rouge ou la noire ?

[BASSMANTA]

Le rouge puis le noir, c'est comme pour mettre les pinces ^^
Faut chanter du Jeanne Mas, pour démarrer une voiture

La rouge à une première immat. de novembre 1993, comme ma SENATOR; mais il souhaite vendre à un " pro ".
J'ai des taquets pour le PC, le volant d'origine, des phares et je peux reprendre ma ligne d'échapp. sur ma ph2 + la pipe d'admssion.


La noir, j'ai pas spécialement d'info, juste que 5 personnes doivent aller la voir; mais j'ai de quoi le remettre en route.
Dans les 2 cas, je suis toujours coincé dans le Nord et les GSI dans le sud

J'ai ma ph2, qui me saoule et j'ai surtout une grosse envie de me trouver une ASTRA F GSI ( pour la garder ),
ou de prendre une Calibra, pour ensuite lui trouver un bon garage.

[LeKiffeur]

Pour moi la rouge si c'est bien celle que je pense elle a été choquée arrière gauche...

[BASSMANTA]

Je ne serais pas étonné, on dirait que le coffre ressort ou alors c'est les butée qui sont mal réglé.

Par contre, la noir oui, elle est choqué à l'arr.
Je transfert les photos sur mon site et je poste.

[BASSMANTA]

Voilà, c'est bon...
Les photos ont était prise la nuit tombé.




La photo est éclaircit pour faire ressortir le choc arr et la couleur de l'aile av.

[BASSMANTA]

Une crotte de nez
https://www.carforyou.ch/fr/auto/saloon ... si-2161277

La mienne à les mêmes jantes à l'avant

[BASSMANTA]

Je laisse tomber les 2 CORSA B GSI.
j'ai pu le garage du pote, dans le village d'à coté à disposition. Ce qui compliquerait la tâche pour refaire la noir.



Je surveille donc une TIGRA 1.6 16v Clim, de mars 99, avec 156.000 kms et une Calibra C20XE de 92, avec 189.000 kms.
La TIGRA est dans un état


Je dois me renseigner sur les papiers à avoir lors d'un achat en Espagne.
Priorité sur un C16XE ( CORSA B 1993, 198.000 kms ), C20NE ( CALIBRA 1992, 56.900kms ) ou C20XE ( ASTRA F GSI16V, 1994, 169.500 kms ).
Je regarde quand même pour des ASTRA en C20NE ou C18XE


Je parie, qu'au final je vais avancer sur ma GSI et m'y mettre un peu plus sur la Grosse.

[Predator]

Elles sont vraiment dans un sale état

[BASSMANTA]

La noir fait vraiment " sorti de grange " après avoir été accidenté, par contre elle est pas VEI.
Mais, j'en ai marre de trouver des ph1, dans cet état en France.

[BASSMANTA]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2274404287.htm
Un bonbon rose, non pas acidulé mais corrodé

J'ai les photos du châssis

[LeKiffeur]

Je l'ai vu, s'il retire 1000€ de son prix ça peut m'intéressé mais vu l'immatriculation, elle n'a pas été achetée il y a longtemps et s'est fait arnaqué, il veut trouver un pigeon

[BASSMANTA]

Changement de département... la plaque donne une 1.2, donc pas forcément les plaques de la voiture.
J'ai bien roulé avec la GSI, alors qu'elle avait les plaques de 3SB

Faut prévoir une bobine de fil pour la reprendre.