Nom de code : 3SB [ péri dans les flammes ]

[LeKiffeur]

De mémoire il n'y a eu que celui là.

[BASSMANTA]

C'est bien ce qu'il me semblait, car j'ai vérifié les réf et ils sont tous rectangulaire.
Sur la photo du hayon que je dois aller chercher, on voit un feu stop fin et allongé ( dans le genre de celui de la Tigra ).

Je suis rassuré car je ne veux pas de feu stop
et j'ai pas envie de déposer la vitre...

Faut que je me trouve un bloc compteur avec compte tours,
je ne vais pas faire comme certain et prendre celui d'une mazout ( McMURRAY ).

Par contre, est-ce qu'il est possible de monter celui d'une plus récente ( après 97 ) ?

[LeKiffeur]

Si tu veux un bloc de phase 2 sur une phase 1 il faut changer la couronne du différentiel dans un premier temps, puis la sonde sur la boite de vitesse et niveau électrique il faut faire le montage mais je ne sais pas comment faire.

Compteur avec compte tour faut que je regarde si j'ai pas...

[BASSMANTA]

Faut que je trouve absolument un phase 1 dans ce cas. J'ai bien fait de demander car sinon je prenais le bloc venu.
J'ai pas envie de la bricoler de partout.
Tu connais bien la manip, tu l'as déjà faite sur la GSI Grise acheté en 2013 lol

[LeKiffeur]

Je vais regarder demain si j'ai un compteur mécanique pour toi.

[BASSMANTA]

Tu pourra même glisser dans le colis, la notice pour le changement du compteur de vitesse

[BASSMANTA]

Cet après-midi, j'ai récupéré le dernier CT. Elle avait 77.745 kms le 28/03/2017.
Aucun défaut avec contre-visite.
et 10 sans contre-visite :

1.1.1.1.2 Déséquilibre du frein de service : Déséquilibre ARR.
2.2.1.2.1 Volant de direction : Jeu mineur et/ou point dur aux braquages
3.3.2.1.1 Lave-glace AV. : non fonctionnement
5.2.3.2.1 Roulement de roue : Bruit anormal ARR. D
6.1.6.1.3 Bas de caisse, pied milieu : Détérioration mineure D
6.1.7.1.1 Infrastructure, soubassement : Corrosion multiple
6.2.3.1.1 Capot : Détérioration importante AV.
8.1.1.2.1 Moteur : Défaut d'étanchéité
8.1.2.2.1 Boite de vitesse : Défaut d'étanchéité
8.3.3.1.1 Silencieux d'échappement : détérioration importante

Depuis le CT elle a parcouru 1.038 kms. J'ai pris rendez-vous pour le 12/02.

[Pierro]

Ah génial. Enfin elle avait pas mal de petits défauts déjà cette petite...

[BASSMANTA]

Elle aura 24 ans en août, alors pour son âge et entretenue par une personne âgé et de la famille qui ne connait rien au voiture.
Je trouve que c'est pas si mal

Pour le prochain, il restera certaine que la carrosserie.
Les freins arrière seront changés, les roulements, le joint de cache culbuteur et je pense gonfler les pneus AV. ( et dégonfler les ARR.) ;
ce qui règle déjà pas mal de point
Pour le reste, on verra ça lorsqu'elle sera au garage pour le chechup ^^

Pour le lave-glace, c'est la pompe qui fonctionne pas à l'avant; à l'arrière, ni l'essuie-glace, ni le lave-glace fonctionne.
Le changement de hayon sera bénéfique.

[BASSMANTA]

J'ai pas su attendre lundi; 3SB est garé à coté de la Petite
Dommage, elle a roulé pendant la semaine; du coup ce n'est pas moi qui passe le cap des 78.800 kms

J'ai eue quelques-uns des derniers CT. Sur celui de 2013, la déformation du capot, du bas de caisse y apparaisse déjà.
Elle avait à ce moment là, 72.080 kms. Aujourd'hui, elle a 78.808 kms.

[regis62]

des photos !!!

[BASSMANTA]

Dès que possible, je referais des photos
En particulier du moteur avant/après

[Pierro]

Elle a que peu rouler cette S3B
Hâte de voir les photos

[BASSMANTA]

Si j'ai bien vue et lu, elle a roulé moins de 7.000 kms la première année.
J'ai calculé qu'en moyenne elle a roulé à peine 9 kms par jours.


Elle a pas du sortir souvent de ma ville

[BASSMANTA]

Même si la courroie accessoire à une vilaine trace sur son centre, la vidange à était faite l'an dernier.
Samedi soir je l'ai prise pour faire un petit aller/retour de 6/7kms, aujourd'hui pour faire presque 50kms...
( Je suis passé boire le café dans la famille et j'ai récupéré un jeu de rétros pour la Petite. )

J'ai remarqué un " dong dong " venant de l'arrière, couvert facilement par le bruit et les vibrations venant de la ventilation à pleine puissance
La pompe a eau ou le thermostat fuit, Elle pue le liquide de refroidissement dès qu'on ouvre la capot.
La plage arrière est fixé avec 3 longues vis coté gauche... l'une d'elle déchire le dossier de la banquette.
Le tissu des portes ce décolle, la petite patte de fixation du pare-soleil coté gauche est cassé, les ampoules de la console centrale sont HS
sauf celle du voyant de clim. Si je fais un appel de phare, elle éclaire parfaitement mais si je passe en position plein phare,
ça n'éclaire pas de la même façon

Par contre, le cendrier était dans la boite à gant et surprise, elle a un l'allume cigare qui n'a jamais servit; la prise fonctionne,
tout comme le signal sonore de phares allumés, l'affichage de l'horloge, de la radio et de la T° ext. ( 3° à la tombé de la nuit ).

J'en oublie et j'ai même pas fait le tour de la voiture; c'est juste du visuel et à l'utilisation que j'ai eue hier et aujourd'hui.