Corsa-B.fr

J'ai trouvé 2 liens sur les vannes EGR qui sont destinées à nos Corsa :

- ce qui provoque les dysfonctionnements de vannes EGR
http://www.ms-motor-service.cn/ximages/ ... messages=0

- contrôle des éléments des valves EGR
http://www.ms-motor-service.de/ximages/ ... messages=0

Bon, je n'ai toujours pas vu le garagiste, je suis à 900 euros de frais matèriels et le garagiste"il y a encore un ti soucis".. ca me sévère.
Demain visite surprise au garagiste !!
Pour préparer ma venu, pourriez vous svp m'informer sur ces éléments :

• Qu'entraines une défaillance du débitmètre ?
  Y a t'il un code d'erreur pour la vanne EGR ?
  vanne EGR, débitmètre, boitier papillon encrassé, pompe à essence, régulateur de ralenti, sonde lambda, y a t'il d'autres maladies chroniques sur ces cocos 3 cylindres pour qu'un moteur s'éteigne subitement et bafouille ?

?

Pour moi je pense qu'il ne trouve pas alors ils changent les pièces jusqu'à temps de trouver la bonne

Visite du garagiste ce matin.

"Il n'y a plus de voyant de code d'erreur au passage au banc, mais le moteur fonctionne toujours de manière instable, nous continuons à contrôler point par point. Le calculateur avait en défaut la vanne EGR, elle était hs. Les capteurs et les sondes ont été contrôlées. Le circuit d'essence a été contrôlé et changement de durite craquelé. "

Si quelqu'un a une idée..

Donc résumé :

• plus de codes d'erreurs
  consommables propres (bougies, filtre à air, LDR)
  A priori ok vanne EGR, débitmètre, boitier papillon propre, pompe à essence, faisceau électrique, régulateur de ralenti

'

Mauvais fonctionnement moteur

Pensez vous qu'il aurait négligé la réunitialisation du calculateur ? Si le voyant ne s'allume plus, c'est alors le cas non ?

Qu'est ce qu'ils entendent par instable ? Toujours les mêmes symptômes ?

Oui, il bafouille et se met à caler par moment, mais à priori plus de voyant moteur..
je n'ai toujours pas récupérer la voiture..

Voila 2 semaines chez le garagiste.. et encore la voiture fonctionne toujours mal. des effets de "ac-coups" encore présents..

Tous les défauts moteur énoncés que j'ai vu sur ce forum ont été vérifiés/changés.. Voir + : calage AAC, durites essences, prises d'air etc..
La tentative du garagiste aujourd'hui sera de mettre un autre calculateur Corsa B.

Un point sur le garagiste : bonne renommée de partout, opère sur toutes marques, +30 ans de métier. Je m'entends bien avec lui, mais bon patience..

Dans quelques jours, ma Corsa dont je n'ai même pas encore profité..fétera son 1er mois chez le Garagiste..

Selon lui, sa piste concrète : le calculateur en défaut.
- tout le circuit électrique est ok
- tout le circuit essence est ok
- tous le circuit d'air est ok
- calage AAC ok

Et comme il est préférable de trouver un calculateur d'occasion, ben là c'est au point mort.
"Il ajoute ceci : "Trouver un calculateur n'est pas difficile, en revanche, il faut qu'il soit fourni avec "la bague de sécurité""

Mauvais achat cette Coco..

Pour la consolation, mon père m'offre les sièges Av d'une de ses Opel Manta GSI : des semi-bacquets RECARO.
Je suppose que ça devrait être plus sympa que les sièges d'origines.. ce modèle-ci :

Ooh une manga gsi tu nous mettrais une petite photo pour le plaisir des yeux ?
Sympas tes nouveaux sièges ! Toujours rien de neuf à part ça, côté garage ?

Avec plaisir, dés j'ai le revois, je profiterais de faire un ti shoot de ses 2 Manta GSI (il vient d'en accidenter une )

Pour le garage toujours en en attente de "trouver un calculateur avec bague de sécurité"..je suis dépité.. 1 mois et 1 semaine..

Quelqu'un a déjà eu un souci avec son calculateur ??

Oui, Pacocalypse a eu ça! Tu as son post dans "toi et ta corsa".

Bon j'ai acheté une nouvelle Coco 1.0L pour pièce..200€ sans CT
Le problème que je ne comprends pas : elle est roulante, l'état carrosserie extèrieure est trés bon, pleins de pièces récemment changés(débitmètre,vanne EGR, capteurs, bobine d'allumage), intèrieur complet et en bon état, vitres électriques, pneus neufs.

Dans les défauts constatés : Bac batterie légèrement attaqué, moteur "gras"d'huile, voyant d'huile qui s'allume de temps en temps, trou dans l'échappement.

Du coup vu son état..je ne sais plus trop quoi faire, car côté moteur elle tourne vraiment bien contrairement à l'autre bafouilleuse.

Je ferai des photos.