Corsa-B.fr

Je pense que c'est sa car quand je l'est amener au mécano pour une visite il ma demander si je roulait comme sa, je lui dit oui et la il me dit ton moteur et pas refroidi le radiateur est froid... 3 jours avant j'avait fait 100 bornes autoroute pour aller la chercher

Ah oui les 212 degré au collecteur sa ma parue énorme quand même juste apres avoir parcouru 2.5kms, 10kms de plus et sa rougie a force elle me rend parano

Ah oui j'avais oublié, culasse rectifier, 9 centième en moins, la culasse avait des signes de surchauffes (sa m'étonne pas) vue le branchement en direct

Salut, alors apres avoir changer les deux sondes sa a résolu le problème de calage et de redémarrage a chaud, le régime moteur et devenu stable un bonheur :D , plus de fumée noir et les bougies sont redevenu propre, la jauge de température m'induisait en erreur elle affichait +/-98° puis redescendai...

Bonjour et merci pour l'accueil, oui compartiment relativement propre mais qui a caché pas mal de petites chose... que je n'est pas vue étant donné que je n'est pas un œil averti :lol: Coté mécanique : J'ai changer la distribution, pompe a eau, et calorstat et y'a quelques heures j'ai changer joint ...

Bonjour, je revient vers toi pour te donner des nouvelles, donc j'ai brancher l'opcom, plus d'erreur code (bonne chose :D), concernant la température au ralenti pendant 20 minute la jauge de température de la voiture est au milieu du cadran et sur l'opcom sa m'indique 91 ou 92 degrés, donc c'est bon...

D'accord je vais tester sa, non je parlait pas au garagiste, je parlait de la laisser dans mon garage a la maison

Merci, j'ai roulé tranquille sans monter dans les tours à max 50 kmh avec 3 arrêt à un stop c'était des petite route de campagne donc pas tout le temps à 50 parfois moins.. Justement j'ai vraiment envie d'apprendre à la connaître :D J'ai regarder pour un opcom, j'ai vue qu'il y'a beaucoup de soucis ...

Non j'ai changer la sonde de t° qui indique au tableau de bord et la deuxième indiqué plus haut en photo, d'accord pour la température excessive moi qui croyait avoir régler le soucis, c'est repartie

Bonjour, Je vient te donner des nouvelles, donc sonde et capteur changer la voiture démarre et roule nickel, démarrage a chaud impeccable au premier coup de clef, plus de fumée noir, plus de ralentit instable stable +-900 tours, les bougie sont redevenu propre alors qu'avant elle était noir de suie,...

Merci, j'ai jeté un coup d'œil, c'est bien celle qui est entouré en photo ?

Merci et bien je vais m'en presser de la changer d'ailleurs y'en a pas d'autre à changer de sonde de température tant cas faire

Re bonjour, quelqu'un sait où elle serait cette sonde ? Celle avec un fil bleu à se que j'ai lu sa serait pour le tableau de bord (pas sur, vue sur le net)
Je vous remercie.

D'accord, oui elle fait que de la ville depuis que je l'ai, sa doit s'encrasser vite du coup, je vais regarder ou se trouve cette sonde et voir pour la tester au multimètre. Edit : J'ai pas réussi a trouver la sonde du moins coté distribution y'en a une avec un seul fil bleu, c'est bien cette sonde ...

J'ai eu mon permis y'a 1 mois et demi (oui c'est tard :D) ,passer en boite auto bon avec une voiture plus récente mais le principe est le même, je vais essayer d'etre plus clair alors :) La semaine dernière, quand je la démarre la 1ere fois de la journée (le matin par exemple a froid donc) elle déma...