Corsa-B.fr

Bonjour à tous.

Etant propriétaire depuis peu d'une Corsa B, je m'inscrit donc tout naturellement sur ce forum qui est spécialisé sur ce modèle.

Je me présente donc, Benjamin (allias Jimmy sur la plus part des forum auto), beintôt 30 ans, j'habite en région Parisienne depuis trop longtemps à mon goût, mais originaire de Normandie.

J'ai eu un certains nombres de Corsa durant mes premières années de permis (il y a plus de 10 ans quoi) :

Corsa Calypso swappé 1.3L (franchement, le carbu progressif c'est de la balle)
Corsa Liberty (le toit découvrable, ca le fait pour draguer)
Corsa GSI A Ph2 : cette voiture m'a vraiment marqué, puissance, confort, encore aujourd'hui, rien que d'y penser ... bref .

J'ai malheureusement eu un accident avec ma GSI, j'ai fini par en racheter une sans carte grise pour essayer d'en faire une avec deux, mais tout ca n'étant pas très légale, j'ai lâché l'affaire. Donc cette Gsi me servira de donneuse d'organe, car j'ai également racheté une troisième Corsa A Gsi.

Enfin, ma dernière Corsa, une 1.3Cdti fashion vert scarabeus, super sympa aussi.

Je suis ensuite passé chez Bmw, Honda, Volkswagen (mes premiers amours aussi) bref, aujourd'hui je possède six véhicules au total.

Passons à celle qui nous intéresse aujourd'hui :

J'ai donc était récupérer cette petit sur Bourges il y a maintenant un mois.

Je suis le 4em propriétaire, dossier de factures depuis son achat (ou presque), véhicule bien entretenu, et en assez bonne état pour son âge.

La distribution a été faite pour la vente, elle totalise aujourd'hui 215.000 km, elle est complément d'origine, et possède le toit ouvrant d'origine également.

Pas de gros défauts constaté, quelques griffures et bosses sur la carrosserie, mais pas de rouille (ou très superficielle), le moteur marche assez bien, et d'après le proprio aucune conso d'huile anormale (je vais suivre ca de près) juste un trou lorsque je met le pied dedans, et après ca part (???).

Pour les défauts, un intérieur fatigué, siège conducteur défoncé, un deuxième fourni mais qui n'a pas l'air en tellement meilleur état, voyant ABS allumé, amortisseur rincé, disques voilés et plaquettes en fin de vie, et un bon réglage de la tringlerie du levier de vitesse ne serait pas du luxe, car pour la première et la seconde, c'est un peu accrocheur ...

Pas eu le temps de faire de photos, désolé, donc voici les photos fournies par l'ancien proprio :











Voilà, j'attends vos commentaires

Yes celle de Bourges, je la connais, il t'a pas dis que c'était un 1.8 125ch le gars, à l'époque il disait ça ! Je suis de Bourges, amusant

Prends en soin !

Pour l'ABS tu as un (ou plusieurs) capteurs morts, achète les sur eBay.de
Pour les amortisseurs mets quelque chose de bien car c'est le défaut de la Corsa B, surtout quand tu as 109ch sous le capot
Pense à vidanger la boite de vitesse aussi car des fois il n'y a plus beaucoup d'huile... Attention il faut lui remettre de l'huile Opel dedans

Bienvenue à toi.
Elle est propre ta GSI.

sympa ta gsi
bienvenue a vous ici

Merci à vous pour votre accueil !

Content que ma petite Corsa vous plaise

Sinon LeKiffeur, il ne m'a pas dit que c'était un 1.8L, mais par contre quand je lui ai demandé si c'était bien un C16XE, il s'est un peu emmélé les pinceaux.
Enfin le principal est qu'il en pris pas mal soin.

Pour les capteurs ABS, il faut que je trouve lequel voir lesquels sont en cause, et pour les ammortos, je vais prendre ceux de ma Corsa A vu qu'elle va partir en restauration.
Pour la vidange de boite, je vais surement essayer d'en faire une en même temps que le réglage de tringlerie.

Merci pour les conseils en tous cas

Bienvenu sur le forum !! propre cette GSi en plus si elle a pas trop de rouille ca se fait rare

Tu as pas mal de voitures

J'ai pas encore eu le temps de l'inspecter bien en détail, mais normalement, elle est effectivement très saine.

Oui, j'ai beaucoup de voiture, surement trop d'ailleurs, mais quand on aime on ne compte pas

Merci

Alors j'ai fait l'aquisition d'un Combi Westfalia de 72 il y a maintenant plus de 10 ans, j'ai eu une Golf 1.3L Mk2 pour mes 18 ans, et là je viens tout juste de récupérer une Golf Mk2 Gti 16S de 89.

Voilà pour mes Vw

Elle est déjà full stock, donc je vais changer le peu de choses qui ne vont pas dessus, mettre des jantes un peu plus sympa et puis c'est tout

Bon, alors aujourd'hui, je voulais regarder si ma Corsa était précablée pour les rétro électrique.

Du coup, j'ai démonté le panneau de porte conducteur, et j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle ...

La bonne, c'est qu'elle est bien précablée (Lekiffeur, si tu passes par là, tu pourras confirmer) :



La mauvaise, c'est que je trouvais vraiment que le son qui sortait des HP avant était misérable, et maintenant je sais pourquoi :





Bon bah je crois que je vais pouvoir en racheter

Merci pour le conseil, j'ai déjà repéré un kit qui va bien

Par contre, j'ai quand même une question à ce sujet, vous me conseillé de mettre du deux voix normal, ou éclaté comme à l'origine, car j'ai peur d'avoir un peu de mal pour fixer le tweeter comme à l'origine