Corsa-B.fr

ça arrive souvent ça les cables qui se coupent dans le hayon et pas que sur nos corsa .à force d'ouvrir et de fermer

Sur 407 ... c'est sympa de pu pouvoir ouvrir le coffre et d'avoir à ramper dans le coffre pour l'ouvrir manuellement


Je vais isoler le câblage pour éviter un court-circuit et on verra tout ça lors du changement de hayon.
Je suis même pas sur de monter celui de la donneuse de pièce, du coup !

j'en ai possédé une aussi de 407 mais j'ai jamais ce soucis . par contre un collegue qui avait exactement la meme que la mienne ( couleur option jantes interieur moteur c'etait meme chiant car quand on sortait du boulot on etait obligé de regarder la plaque lol ) a eu le tour et je sais qu'il a bien galéré

Sur les berlines, ils sont aussi souvent le problème de feux passager.
Pour le coffre, il manque juste 5/10cm pour résoudre le soucis; mais multiplié par le milliers de voiture, ça banque au final

C'est un topic OPEL CORSA B, bordel !!! A la casse les peugeot moderne



BLITZ POWER

c'est des économies de bout de chandelle ça mais comme tu dis au finale ça banque sur des milliers de voiture produite . pareil pour le cable d'antenne mega court sur la corsa . me suis bien arraché les mains quand j'ai voulu changer l'autoradio

Sauf que sur les CORSA, il est possible de trouver un kit pour le rallonger.




Dans le compartiment moteur, le fusible de 20AMP dans la boite à relais; il sert à quoi ?

Faut que je mette un avis de recherche dans ma ville

viens de regarder dans ma notice pour ton fusible il y a rien de specifié , juste pour le préchauffage ( t'est pas concerné lol )chauffage du filtre ( idem )ainsi que des relais et fusible supplémentaire sans préciser quoi . merci GM pour ce record de précision

Boubourse, la tienne est une ph.2
Babache va ^^

oui mais je pense pas que ça doit changer grand chose pour l'affectation des fusibles . de toute façon y a rien d'indiqué

Après recherche, c'est en fonction de l'équipement de la voiture que la disposition des relais et fusible varie.

J'ai comme l'impression que la mienne est pré-câblé pour les rétros électrique


Sur la seconde photo, c'est la prise qui est retourné vers le bas sur la première et elle ne rentre pas sur la prise mâle à coté d'elle.
La prise femelle est attaché à la porte ! La prise blanche, c'est celle du tweeter ^^

Du coup, je me demande si le fusible de 20AMP, n'est pas pour le dégivrage des rétro électrique.

Tu dois être precable retros électrique mais que dans les portes...

J'ai pas cherché plus loin, je compte pas lui mettre de rétroviseur électrique.


Cet après-midi... changement du feu arrière gauche. J'avais changé le droit, lundi, avant le CT

Faite à l'arrache


C'est beaucoup mieux qu'avec le droit cassé et le gauche éraflé; elle a 2 feu de brouillard maintenant.


Ce sont des YORKA ( Made in Spain ), celui côté gauche était de cette même marque; trop tard pour regarder sur l'autre...


J'ai regardé vite fait pour le hayon, il semble ne pas être vrillé.
Certainement l'extension du panneau inférieur ( partie sous le PC ) qui doit être plié.


Edit : Hier, j'ai remis sa bavette sous le PC

Pour le pré-câblage c'est uniquement les portières en effet.

Slt Julien

Il servirait à quoi le porte fusible dans le comportement moteur à ce moment là ?