Corsa-B.fr

Deux petites bosses sur les côtés après les portes (c'est une 3p) et une sur le coffre.

Deja fait pour le remboursement ,je voyais rouge.

DJMCDO a écrit : ↑sam. 27 janv. 2018 22:47 Deux petites bosses sur les côtés après les portes (c'est une 3p) et une sur le coffre.

je comprends pas de où tu parles, je te parles du compartiment moteur, le reste OSF

C'est déjà ça, si tu as était remboursé.

Ah Ras pour la partie moteur.

Il doit bien y avoir quelque chose, car si les phares sont trop haut...

Demain matin je monte la caisse ,je te tiendrai au jus si je vois un truc louche.

Prends des mesures pour comparer les 2 cotés.
Tu peux prendre les mesures à partir des écrous du train roulant.

Ok je viens de diagnostiqué deux trucs :

_Les agrafes sont manquantes ,Je viens de les commander.

_Ma traverse inférieur est déformé mais ça n'a rien à voir avec la hauteur des phares.

Cependant j'ai vu que sur les langerons la oú la traverse supérieur est fixé, les deux vis de fixations ne touche plus la traverse ,ce qui pourrait expliquer la remonté des phares. Je réfléchi a comment deresser la chose :

_Sois je vais voir un carrossier (€€€)

_Sois je bricole et je met deux écrous en dessous des vis pour remonter le tout.

Vos avis SVP .

Sans photo, c'est la merde !

Si tu as pu faire la CG, c'est la voiture n'est pas VEI. Elle n'a pas était vue par un Expert. Le conducteur était en tord.
Tu peux effectuer les réparations toi-même, mais attention avec le " nouveau CT ".

Va voir un carrossier et demande son avis, il pourra peut-être regarder vite fais pour qu'au moins tes phares soit plus haut.

Comme quoi que norauto, sont des incapables; il aurait pu voir qu'elle était amoché et te dire directement qu'avec les déformations,
le réglage ne serait peut-être possible !

Y'a du neuf ici ?

MAJ : Aujourd'hui j'ai mis les "agrafes" qui fixes la partie inférieure du phare. Le téton du phare est désormais bien en place ,bloquant bien l'optique a sa place et de plus le rabaisse un peut .

Deuxième choses et la plus importante ,les deux ampoules était différentes l'une de l'autre et mal fixés . Je ne peut pas dire si cela est la cause du mauvais réglage, je n'ai pas remarqué de différence notable a l’œil.

Demain ,je vais a un garage pour faire le réglage des phares ,je croise les doigts .

Tu as redressé l'ensemble ?
Si ça passe pas, voit avec le garagiste pour le faire ^^

Le faisceau lumineux des ampoules est peut-être différent; face à ton mur, tu aurais ta réponse

BASS ,je pense pas que la carrosserie soie en cause. J'avais deux ampoules H4 de marques différentes dont une montée de travers . De plus les deux phares se baladait du aux agrafes manquantes . Les positions des trous de vis ainsi que la bonne entré des tétons de phare ne m'indique pas de déformation ,au niveau traverse supérieur et capot du moins . J'aurais la réponse demain .

Crotte crotte crotte, j'ai supprimé les photos tout à l'heure.
Vue l'écart entre la traverse et le bord d'attaque de l'aile... je dirais pas comme toi.

Je suis passé tranquillou au CT

Mince si c'est le cas... Je suis bon a mettre des rondelles

Chateu va ,je me suis fais recalé pour des stupides feux de m*rdes !!! . Désolé ,C'est juste que quand j'y repense ,ça me fou la rage .

L'airbag ,c'est pas grave ! J'me prend un mur ,je passe a travers le pare brise pour finir en hachis mais ça passe !

Le cardan percé ,c'est pas grave ! Il lâche ,emporte les rotules et les freins pour finir par dessus le pont mais ça passe !

Le pare-choc mal fixé ,c'est pas grave ! Il tombe ,je roule dessus ,je crève les pneus et j'écrase les enfants sur le passage piétons mais c'est pas grave !

les feux de croisement trop haut !? ça va pas ou quoi ?! Vous allez éblouir la vieille qui passe devant vous !!!

P*tain de logique