Corsa-B.fr

Bonjour à tous,
J'ai un problème d'entrée d'eau dans l'habitacle, dès qu'il pleut un peu fort (et dans ma région, il ne pleut pas souvent, mais quand il pleut, il pleut! )
Je pense que ça vient du changement du pare brise par Carglass (il y a quelques mois), depuis, j'ai de l'eau sur le plancher les lendemains de pluie.
Ma question : Est-ce que je peux enlever (facilement) le joint qui fait le tour du pare brise (et le remettre...) afin de voir si ces c... ont bien collé le pare brise partout?
Merci de vos réponses.
Je n'ai rien trouvé sur le forum à ce sujet.

Slt Blazouille

Tu retourne chez Carglass, tu explique ton problème et tu demande qu'il fasse un test d’étanchéité.
Je pense que comme tout garagiste, ils ont une obligation de résultat.


Sache que si tu touche au pare-brise, tu n'aura pu la possibilité de faire intervenir un expert automobile, pour évaluer la pose du pare-brise.
Si Carglass, t'envoie bouler; tu leur dit que puisqu'il ne te laisse guère le choix que tu va faire expertiser ton véhicule, pour prouver que les dommages sont bien du fait que le pare-brise est mal posé.

Si tu touche à ton pare-brise, tu n'aura qu'à mettre la main à la poche.

Bonjour BASS MANTA (avec l'espace! ),

Merci pour ta réponse!
Je suis déjà retourné chez eux car il était mal posé la première fois (je sentais de l'air rentrer), ils ont tout recommencé, mais maintenant c'est de l'eau qui rentre... c'est pour ça que je ne veux plus y retourner, ce sont des b.....
Je veux juste voir par moi-même, si je peux remettre un peu de colle, sans me prendre la tête avec des experts, des procès...
il n'y a pas de dégât (pour l'instant), donc toujours la même question : Est-ce que je peux enlever (facilement) le joint qui fait le tour du pare brise (et le remettre...) afin de voir si ces c... ont bien collé le pare brise partout?

Merci

Pourquoi tu parle de procès ?
J'ai eue un sinistre non responsable, je passe directement par un expert indépendant et là on attends la réponse de l'expert conseillé de l'assurance adverse... Ce n'est pas parce que tu passe par un expert que le dossier sera porté au tribunal !
Il y a un tas d'étape entre temps, ne serait-ce que la " partie " amiable avant la mise en demeure

Tu n'as pas trouver de sujet sur la pose du pare-brise avec des photos ?
Je sais pas si c'est comme sur la SENATOR B, mais dès qu'on soulève le joint, il a du mal à reprendre sa place

Je ne veux pas me prendre la tête avec un expert, ou l'assurance, j'aimerai juste jeter un œil à ce pare brise, mais effectivement, j'ai peur que si j'enlève le joint, j'ai du mal à le remettre!
En fait je veux un conseil mécanique plutôt que juridique
Merci!

J'ai pas de fuite, mais il a travaillé depuis 23ans.
Donc, je me suis jamais penché sur le problème.

Au pire, le joint pour la CORSA fait 35/40€.

La colle a pare-brise est "écrasée" quand tu pose ton pare-brise. Si tu retire le joint, ce qui est normalement faisable si la colle n'a pas dégueulée partout. Par contre je ne vois pas comment tu pourrais remettre de la colle s'il en manque... L'espace est trop restreint pour en remettre.

Je voulais déjà savoir si on pouvait enlever le joint, j'aimerai comprendre par où rentre l'eau, pour ensuite envisager un "rafistolage"...ou faire re-poser le pare brise.
Je vais tenter ça dans un premier temps!
Merci

Salut

Tu ne peux pas verser volontairement de l'eau le long du joint et voir à quel endroit ça passe ?

C'est le plus simple à faire, mais il faut avoir les noeil bien ouvert.

En fait, l'eau rentre quand il pleut assez fort, j'avais déjà essayé de regarder par où ça passait, mais sans résultat, il faut y aller au Karcher sinon .
Après la dernière grosse pluie, j'ai démonté "sous" le pare brise, et en enlevant le filtre d'habitacle (qui était sec), il y avait de l'eau dans le système de ventilation, mais je ne sais pas par quel endroit ça rentre.
Je vais profiter de ce long week-end pour regarder !

Ajoute du pastis à ton eau; tu la verra mieux

Bonsoir à tous,

Quelques nouvelles, j'ai enfin trouvé l'entrée d'eau, en fait, il manquait juste de la colle à pare brise (sur le montant, côté conducteur), une bonne dose de mastic-colle, et ma coco est à nouveau étanche, testé après un week-end complet de pluie, aucune fuite!
Je suis reparti pour 10 ans

Bon si tu as réussi, c'est le principal