Corsa-B.fr

Le clip gris et marron là, faut les déclipser, et sur le dessous aussi, doit être vert de mémoire

Tu veux dire les câbles/aérateurs? Si je vire ça (comment?), je suis pas sur de pouvoir les rattraper après , il sont tellement courts...

Bah regarde les bien tu peux faire levier pour les faire tourner sur eux même et après tu décroche la boucle en métal

Mais si fais moi confiance

Il me semble que j avais tirer vers l avant le bloc sans défaire les câbles, tu as un rail visser ou clipser derrière les 3 boutons qui contiens les 3 ampoules a changer. il faut effectivement passer par derrière les 3 boutons pour changer les ampoules.

Et les boutons de ventilation, c'est obligatoire alors de les enlever??

lekle1ul16n a écrit :Il me semble que j avais tirer vers l avant le bloc sans défaire les câbles, tu as un rail visser ou clipser derrière les 3 boutons qui contiens les 3 ampoules a changer.

J'ai pas l'impression d'avoir assez de place pour basculer l'ensemble si je laisse les câbles..en tous cas, ça me permet pas de voir ce fameux rail....Je sens que l'allume cigare va me permettre de brancher un p'tit spot pour éclairer ma console centrale..

VICTOIRE!!!

Après plusieurs heures d'emmerdements, j'ai réussi..OUF

Je n'arrivais pas à enlever ces p***** de boutons de ventilation(le plastique commençait à marquer )...alors j'ai fait autrement.
Je n'ai pas enlevé les câbles non plus, ça me paraissait insurmontable pour les remettre après.
J'ai donc tiré vers le bas l'ensemble (mais pas trop), ça donne ça:



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puis ça:



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Ensuite, j'ai cherché le moyen d'aller derrière et de trouver ces fameuses ampoules...Je cherchais une "rampe"
Je suis parti de la connectique centrale...celle supposée alimenter les ampoules...et j'ai viré la prise.

ça donne ça en glissant l'APN derrière:



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Après avoir viré la prise, voilà la fameuse rampe :



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Et l'extraire avec un peu de patience et un bon tournevis plat:



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Reste plus qu'à changer les ampoules...et remonter le tout

C'est là que ça se complique..j'ai eu du mal à monter la partie ventilation...Si bien que mon aérateur gauche en haut n'est plus aussi fluide dans ses déplacements..et mon warning, je ne sais pas pourquoi, reste un chouillat bloqué lorsqu'on appuie dessus..je redemonte cette partie demain pour y voir + clair.

Une fois fini, je m'attelle...à l'attelage!!

J'ai trouvé un Boisnier d'occas en très bon état...Prochain chantier!

Merci à tous en tout cas pour votre soutien.

bien tout ça

bon courage

Tchao A+

bonjour j'ai lu le forum et g toujours pas résolu mon PB. je trouve pas la prise pour l'allume cigare et je voudrai savoir comment l'alimenter à partir de la batterie avec un FUSIBLE

SVP...

Oullaa, à partir de a batterie?? Es tu sur que tu ne disposes pas de la connexion usine derrière la console centrale?? Corsa quel modèle?

Gaston regarde bien, cherche bien, tu dois avoir les prises d'origine à coup sur,

T'as bien regardé sous la traverse de boite à gants?

Mais oui, même moi qui ne crois pas au miracle, j'en ai trouvé une!

thx simon , ils l'on bien scotché c batar ,du cou c tout bon pour moi , il y a bien une prise sinn il y a d gens qui dise qu'on peut le brancher sur l'autoradio ... Mais comment? quelqun peu m'ecxpliquer? svp

Pour mettre l'allume cigare en prenant les fils d'autoradio, tu prends le + après contact qui va à l'autoradio (fil jaune ou rouge) et une masse que tu branche sur ton allume cigare, mais l'idéal c'est de brancher ton allume cigare sur la prise d'origine, ça évite de couper des fils!

Pense à te présenter dans la section prévue pour Gaston, c'est toujours mieux de connaitre un minimum les gens à qui on parle

ok merci. c vraiment bien une corsa , mais bon sa manque en pe de peche, j'ai une corsa b 1.7D 96. mtn faut que je remplace mon klaxon , c combien a la casse a votre avis?

merci

Faut que tu te présente sur la section viewforum.php?f=2

tchao a+