Personnellement, je n'y connais rien du tout. Même avec ton document, ce n'est guère évident d'avancer un diagnostic.
J'observe seulement qu'elles sont très calaminées, surtout la 2 ème à partir de la gauche.
Toutefois les surfaces actives sont propres et ne me semblent pas trop abimées.
L'idée m'est venue de vérifier l'état des bougies, car il y a eu des ratées lors d'un démarrage à chaud et le défaut moteur s'est allumé de façon permanente.
Je ne sais pas s'il s'agit de la cause du problème, mais tu as vu juste, le kilométrage préconisé pour leur changement est largement dépassé. Je te laisse deviner de combien.
Peut-être me faudra-t-il lire le code du défaut moteur, mais ça, c'est une autre paire de manches!
J'aurai à coup sûr encore besoin des compétences de plus expérimentés que moi.
Observer pour comprendre, comprendre pour agir.