Rotule Cable Selection Boite Automatique
Posté : mar. 8 mars 2016 19:52
Bonjour à tous,
Je me tourne vers vous pour trouver une solution à un problème que je rencontre avec mon Opel Corsa B 1.2 16V boite Automatique.
Dans ce post, j'utilise une photo que j'ai récupéré sur le thread de larrumbejp : viewtopic.php?t=887. Merci à jay pour sa photo. J'ai entouré avec un cadre rouge les éléments auxquels je fais référence plus bas.
Le problème est le suivant :
Le câble de sélection des vitesses provenant de mon levier de vitesse arrive sur une pièce métallique.
Cette pièce métallique possède un "téton" sur lequel le câble de sélection est clipsé/fixé. On vient enficher verticalement l'embout en plastique dur du câble de sélection sur le téton de cette pièce métallique. Pour détailler ça, je joins une vue explosée de la boite auto afin de visualiser la forme du téton et de l'embout.
Je suppose que l'embout est fixé avec une rotule sur le téton (un anneau dont l'intérieur tourne par rapport à l'extérieur).
Je ne sais pas par quel hasard - surement une trop grande contrainte sur le câble (passage de vitesse D à R trop rapide, ce sont les vitesses qui font bouger l'assiette de la voiture), la rotule n'est plus présente. De ce fait quand je passe les vitesses, le câble se soulève et je n'ai plus la possibilité de les changer. De plus, comme l'embout n'est plus aligné sur le téton, le levier de vitesse n'est plus aligné avec les vitesses inscrites car il y a du jeu au bout du câble.
En tant que solution temporaire, j'ai contraint le câble de sélection des vitesses verticalement en le fixant à l'aide d'un petit morceau de corde. Ca tient depuis 2 mois avec une utilisation quotidienne
J'essaierai de vous joindre rapidement une photo pour vous montrer le jeu vertical.
Est-ce que l'un d'entre vous connaît la référence de la rotule ou de l'agrafe (ou les dimensions de l'élément) qui permet de fixer le câble sur la boite ?
Merci à tous.
Je me tourne vers vous pour trouver une solution à un problème que je rencontre avec mon Opel Corsa B 1.2 16V boite Automatique.
Dans ce post, j'utilise une photo que j'ai récupéré sur le thread de larrumbejp : viewtopic.php?t=887. Merci à jay pour sa photo. J'ai entouré avec un cadre rouge les éléments auxquels je fais référence plus bas.
Le problème est le suivant :
Le câble de sélection des vitesses provenant de mon levier de vitesse arrive sur une pièce métallique.
Cette pièce métallique possède un "téton" sur lequel le câble de sélection est clipsé/fixé. On vient enficher verticalement l'embout en plastique dur du câble de sélection sur le téton de cette pièce métallique. Pour détailler ça, je joins une vue explosée de la boite auto afin de visualiser la forme du téton et de l'embout.
Je suppose que l'embout est fixé avec une rotule sur le téton (un anneau dont l'intérieur tourne par rapport à l'extérieur).
Je ne sais pas par quel hasard - surement une trop grande contrainte sur le câble (passage de vitesse D à R trop rapide, ce sont les vitesses qui font bouger l'assiette de la voiture), la rotule n'est plus présente. De ce fait quand je passe les vitesses, le câble se soulève et je n'ai plus la possibilité de les changer. De plus, comme l'embout n'est plus aligné sur le téton, le levier de vitesse n'est plus aligné avec les vitesses inscrites car il y a du jeu au bout du câble.
En tant que solution temporaire, j'ai contraint le câble de sélection des vitesses verticalement en le fixant à l'aide d'un petit morceau de corde. Ca tient depuis 2 mois avec une utilisation quotidienne
J'essaierai de vous joindre rapidement une photo pour vous montrer le jeu vertical.Est-ce que l'un d'entre vous connaît la référence de la rotule ou de l'agrafe (ou les dimensions de l'élément) qui permet de fixer le câble sur la boite ?
Merci à tous.