Corsa-B.fr

C'est du 55mm c'est pas très gros.

Des news un petit peu, elle roule toujours pour m'emmener au taff Elle vient de passer les 215 000km.
J'ai acheté le kit de potentiomètres pour réparer la direction assistée suite au tuto de Lekiffeur.
On peut constater à l'OP-COM qu'elle en a besoin (et au volant c'est encore pire) :

Réparation de la DA faite

Tu as bien 2,5V des deux côtés alors ? Il n'y a plus de force ni d'un côté ni de l'autre ?

Comme certains le savent ici (en fait Polodu01 et Lekiffeur ), j'ai cherché la semaine dernière une Corsa edition Coupe du monde 98, moteur X12XE. D'après l'ancien proprio, le calculateur est HS, au garage ils n'ont pu dialogué avec le calculateur (le câble du calculateur vers la prise OBD est simplement débranché ...). La caisse est très saine, quelques rayures par ci par là mais rien de bien grave.







J'ai déjà récupéré les sièges de celle-ci pour les mettre dans mon daily (les sièges étaient fatigués quand je l'ai eu et les sièges GSi que j'ai mis dedans sont aussi devenus fatigués depuis le temps).

Pendant :



Après :



Au passage j'y ai perdu le réglage en hauteur du siège conducteur, les glissères pour ne peuvent pas se monter entre les sièges GSi et ceux-là. Peut-être juste sur les sièges Sport du coup.

Les 4 pneus sont des Conti EcoContact, ils finiront aussi sur le daily au printemps prochain.

Bah pourtant j'ai déjà vu des assises réglables en hauteur sans être des sport. Étonnant.

Tu ne les jettes pas les sièges de GSi ?

Surprenant alors, à moins que j'étais pas bien réveillé
Je sais pas encore ce que je vais en faire des sièges GSi.

Ne les jette pas en tout cas.

Je confirme j'aurais pu monter les glissières réglables en hauteur, j'avais merdé au remontage. Tant pis c'est fait, pas envie de me faire chier à redémonter.

L'hiver arrivant et mes pneus 4 saisons étant HS, je reviens en jantes alu avec pneus neiges



Les mauvaises nouvelles, j'ai fais monté les pneus vendredi (c'est les anciens que j'avais sur les jantes blanches), j'ai 2 roues qui perdent la pression. De plus j'ai le roulement arrière gauche qui est HS. J'avais une semaine de vacances et bien sûr on remarque tout ça hier

Ah zut, c'est toujours comme ça...

Remplacement du roulement arrière gauche check. Mais il n'y avait pas que lui, il y avait aussi les 2 roulements avants HS. J'ai récupéré les moyeux complet sur la Coco X12XE et j'ai mis des rotules de direction et de suspension neuves.

Et au final je perdais la pression sur les 4 roues, c'était au niveau des valves, c'est réglé aussi.

Maintenant j'ai une fuite au niveau du carter d'huile. Il va falloir aussi me pencher là dessus rapidement.

Elle ne veut pas te laisser tranquille dis-donc.

Vu les kilomètres qu'elle a, c'est pas trop étonnant tous ces petits détails. Cette semaine je vais passer le cap des 220 000km.

j'ai un calculo X12XE si tu veux !

Normalement celui en place fonctionne, c'est juste que tu ne peux dialoguer avec via l'OP-COM ou le tech2 à cause du câble débranché. Faudrait que je teste en rebranchant.
Je te tiens au jus, merci en tout cas