Corsa-B.fr

Bonsoir à tous,
J'ai un problème avec le neiman de la Corsa B (1.5 D 50cv de 1994) de mon beau-père.
Il y avait du jeu avec la clé, et il fallait la soulever pour pouvoir démarrer.
J'ai donc sorti le barillet grâce à cet excellent tuto : viewtopic.php?t=114
Par contre, je n'arrive pas à démonter le "reste" du Neiman, et je pense que le problème vient de là, et non pas du barillet. J'y ai trouvé des bouts de métal au fond.
Il semble y avoir un boulon (?) mais à tête ronde ... Donc si quelqu'un a déjà démonté ça, je veux bien des conseils, avant de sortir la perceuse
J'ai pris quelques photos, je vais tenter de les poster...
Merci d'avance!
vue du dessus :

vue du dessous :

Tu as jetté un œil sur la RTA ?

Bonsoir LeKiffeur,
je n'ai rien trouvé à propos du neiman sur la RTA...
Merci de ta réponse rapide!

Perso je n'ai jamais déposé cette partie. Après j'imagine que tu es en galère et besoin d'une réponse rapide... Sinon je t'aurai bien dis que dans les semaines à venir je peux y regarder...

Disons que je voulais en commander un neuf, mais j'aurais préféré enlever l'ancien avant
Peut-être qu'en ayant le neuf sous les yeux, je comprendrai mieux le problème.
En attendant, peut-être qu'un autre membre a déjà eu ce problème!
Merci encore de ton aide, je posterai la solution (si je la trouve) dès que c'est fait!
Bonne soirée!

Et cette partie de la colonne de direction est longue à démonter ? Car si ce n'est que quelques écrou, ça vaut peut être le coup de déposer pour regarder tranquillement...

j'ai déjà démonté un peu le tableau de bord pour y accéder plus facilement, je pourrais aussi enlever le volant, voir comme tu dis démonter toute la colonne, c'est peut-être ce que je vais devoir faire si je veux percer

Bonsoir,

je viens apporter quelques informations (ça pourra peut-être servir à quelqu'un un jour...):
j'ai reçu mon neiman neuf, voici une photo :

De plus, en consultant les schémas techniques de la Corsa (pas sur la RTA...), j'ai vu que la fameuse "vis" est une vis à cisaillement, elle casse quand c'est serré.
Ce qui est logique, si on pouvait démonter un neiman avec une clé de 10, où serait l’intérêt

Donc à bientôt pour la suite des aventures, et le démontage du vieux

Donc en fait c'est comme sur ta photo sauf qu'arrivé à un moment la partie que tu vis avec ta douille de 10 fini par casser, pas mal en effet, sauf que pour démonter tu fais comment alors ? Faut percer ?

Merci pour ces informations

oui ce sont des vis de securite pour les enlever soit tu perce plus queue de cochon pour la methode civilisé soit tu y va au burin ou a la meuleuse pour la methode de barbare

On va commencer civilisé, si ça résiste, on passera aux choses sérieuses..
La suite normalement ce week-end!

Profite de faire les photos qu'il faut afin de faire un tuto

Me revoilà!
pour le tuto, comment dire, la méthode n'a pas été vraiment "orthodoxe", donc je vais juste mettre quelques photos.
On a commencé doucement à la scie à métaux de l'autre côté du boulon (car pas d'accès pratique pour percer la vis à cisaillement par le dessus, il aurait fallu démonter la console complète, de plus, la place limitée avec le pare-brise):



ça a donné ça, mais on n'était pas plus avancés:



Puis après quelques coups de disqueuse, de tenailles, de pied de biche, , (pas de photos, ça peut heurter les plus jeunes...), le p.....n de neiman est enfin sorti :



Il ne restait plus qu'à mettre le nouveau, rien de bien compliqué, puis visser cette fameuse vis à cisaillement :



Par contre, toujours des problèmes pour démarrer, j'ai donc aussi commandé le barrilet
A bientôt pour la suite!

Beau boulot déjà

Tiens ce sujet vas peut-être me servir.
Je me pose la question si il n'y a pas moyen de souder une tige pour dévisser cette vis proprement?