Perte de puissance importante

[chubman60]

Bonjours à tous,

Me voila bien embétté, ma corsa B x17d à une importante perte de puissance, plus rien sous le capot, j'ai donc démonté la vanne EGR, nettoyé apparement sa se portais mieux le soir même mais ce soucis se représente, c'est une vanne EGR pneumatique, je me demandais si le bloc alu juste collé a elle était l'admission ? sa y ressemble bien dans le fonctionnement de la vanne EGR il est plein de suie, j'aurais voulu avoir des avis sur ce soucis, si vous aviez deja rencontrer ces soucis ??

[deus45]

La suie dans le collecteur d'admission sur les poêle a fioul et une des conséquence de la vannes egr malheureusement.
Mais avant incriminée cette dernière l’entretient du véhicule a t'il était effectué ?
Vidange et changement des filtres parce que si les filtres a air et sa boite a air et/ou le filtre a carburant sont encrassés cela amène une sacré pertes de puissance de même que l'huile moteur ce sont les première pistes a exploré , une huile sale peut aussi entrainé une perte de puissance et surtout mettre en danger la fiabilité du moteur .
Après cela peu aussi venir du pot catalytique qui est encrassé surtout si tu fais beaucoup de ville , et la tu peu soit le démonté et le passé a l'air comprimé (a faire en extérieur parce que sa produit un jolie nuage ) ou alors utilisé la méthodes dite a la "barbare" de faire un rétrogradage 5eme (vers environ 70/80km/h) 3eme pendant un très court instant (ma méthode préféré quand j'ai un pot de colle pare choc ) cela produira le même effet que la si tu le démonte pour le soufflé mais bon il ne faut pas en abusé parce que tu fait monté le moteur a la limite de la zone rouge (qui sur les compte tour de poêle a fioul correspond a celle des essence alors que le régime maxi pour le 1.7 et de 4500 tour/min va savoir charle)
voila je t'ai donné quelque piste pour commencer ton enquête pour retrouver tes poneys de labours mécanique perdu
tient nous au courant et n'hesite pas si tu a d'autre question

[chubman60]

Merci beaucoup de ta réponse rapide je te répond que maintenant car pris par le taff mais merci beaucoup je vais m'orienter par las, on m'a parler aussi d'un décalaminant par machine qui se fait en garage apparement, qui rendrais toute sa puissance au moteur nettoyerais tout, autrement j'ai du taff ^^ nettoyer toute la ligne de pot, l'admission et fignioler la vanne EGR.

Je vais faire sa révision car par manque de temps légèrement depassé mais sinon je suivrais ta piste merci bien