Corsa-B.fr

Salut ! Voila j'ai un problème avec ma marche arrière je m'explique :
quand je passe la marche arrière le plus souvent elle crack , on entend un bruit qui semble mauvais et des moments elle crack et elle est impossible a passé.
Le seul moyen que j'ai trouvé pour y remédier c'est de touché au réglage du câble d’embrayage et la hop elle refonctionne nickel et pi au bout de une semaine sa recommence...
donc voila d'ou sa vient ? quelles son les solutions possible ?

Ton embrayage a combien de km?

Les silentblocs de la tringlerie s'usent avec le temps et le levier de vitesse est un peu moins précis. Quand tu peine à passer ta marche arrière, il te suffit de lâcher la pédale d'embrayage, de mettre un coup d'accélérateur léger (ou si tu es en pente la laissée bouger un peu) et ensuite tu passera ta vitesse avec moins de difficulté.

Tu peux aussi tenter de régler ta tringlerie, c'est assez simple à faire et de mémoire il y a un tuto.

Alors je pense qu'il est d'origine et la voiture arrive a 160 000km donc voila
D'accord j'essayerais l'histoire de l accélérateur et je vais voir le tuto alors a quoi sa ressemble de faire sa ^^
merci de vos réponses

Un embrayage usé fatigué peut causer ce genre de soucis pour la marche arrière.

Possible, mais sur la Corsa ce n'est pas trop le cas, j'ai changé l'embrayge sur la X10XE, il était plus que mort (butée explosée même) et une fois l'embrayge neuf ça le fait toujours parfois... Sur la GSi que je viens d'acheter même chose, embrayage mort et ça ne fait pas de bruit

Le but de l'embrayage est de ne pas faire tourner la boite quand ton appuie sur la pédale, mais si les pignons ne sont pas en face ça n'aidera pas à passer les rapports.

Oui exact

Merci de vos réponse !

Je me suis rendu chez Opel je n'est pas pu passé les vitesses pendant quelque minute c' était impossible après avoir touché au câble d'embraye cela a re-fonctionner et je suis parti direct chez Opel et la il on vu de-suite de ou sa vient .La garde de la pédale d'embrayage était vraiment trop basse il me l'on réglé et depuis nickel ! Les garages me disait boite ou embrayage H.S alors faite attention !!