Corsa-B.fr

Bonjour j'aurais besoin d'un renseignement comme l'indique le titre pour changer la segmentation d'un gsi quelqu'un saurait t-il les étapes a effectuer?

Au plus simple pour moi tu tombe le moteur, après il te suffit de déculasser, tu vire le carter d'huile, puis ton vilebrequin et ensuite tu sors tes pistons par le haut avec les bielles encore dessus, tu en profite pour déglacer le bloc et tu remets le tout neuf en respectant bien le croisement des segments

L'avantage d'avoir le bloc sorti est de pouvoir tout nettoyer et changer tout ce qui va autour, durites, etc.

Merci de tes conseils aurait tu un ordre de prix?

Si tu achète les pochettes haut moteur et bas moteur ainsi que les segments à l'étranger (Allemagne et Angleterre) je pense que pour moins de 200€ tu as ce qu'il te faut

Ca ferais pas trop cher cava...j'appellerais opel demain ou mardi et je posterai les tarifs ...

Ne perds pas ton temps à appeler Opel...

Pourquoi?

Parce que ce sera hyper cher

prend des segments goetze ça ira plus vite...
le truc c’est de monter les segments comme il faut en tierce et les rentrer tranquillement avec le compresse segments...




fait attention aussi en remettant des coussinet de bielles, il faut bien les huiler et les serrer au couple si tu veux pas bosser pour rien...
c'est possible sans sortir le bloc (je l'ai fait sur ma vectra) mais c’est vrai que c'est 1000 fois plus facile bloc sorti

Auriez vous des lien pour trouver des segment j'ai pas trouver sur internet merci du conseil jay pour ce qui est du couple j'ai ce qu'il faut je suis pas trop mal outillé juste le lève moteur dont j'aurais besoin donc je le ferait a la vieille école sur la voiture sauf si je change le moteur pour le astra C20xe mais la j'avoue que je reflechi pout l'instant...