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Tout est dans le titre… pour les non anglophones, les images parlent d’elles même.
À la fin de la vidéo on voit bien l’installation de la plaque carrée d’appui dont il parle au début.
Très astucieux
Tu te poses les bonnes questions.
On ne peut pas les sortir à la presse car le pont est trop grand.
Le système vis filetée,écrou plus entretoise est la solution envisagée.
Par contre,il existe un soucis avec la cloche arrière.
On ne peut pas mettre n'importe quoi.
Il existe un renflement qui empêche de mettre plus gros.
J'ai changé mes silents blocs arrière sur la tigra avec........
Tout simplement avec le porte bouteille d'une bouteille butane gaz de 13 Kg.
Il est conseillé d'utiliser une tige filetée d'indice 8.8 au minimum et la huilée avant d'utilisation.
Quand à la solution proposée par BASSMANTA,c'est bon pour s'ouvrir la main.
Je sais pas moi mais plus cela rentre en force moins cela bougera.
Bien étrange ce silentbloc polyuréthane en deux parties...
Mais ma foi,c'est pas ma caisse.
Deux modèles de silent-blocs arrières existent.
J'ai le grand modèle pas le diabolo comme le dit si bien Bassmanta.
On peut scier la collerette pour faciliter l'extraction mais il existe quand meme tout le corps.
L'armature est en plastique PA66 qui gonfle avec le nombre d'années et les intempéries.
IL faut quand meme de l'huile de coude.
Alors déjà, faudrait que tu te renseigne un peu plus sur les silent-bloc PU.
Le fait de couper la collerette, c'est justement pour pouvoir placer une vis dans l'axe et faire sortir le silent-bloc ( le corps ) tsss.
Un gosse de 3 ans pourrait le faire avec le marteau de son playmobil
BASS MANTA, c'est si compliqué que ça à écrire ?
BASS MANTA
SENATOR B 3.0i 24V BVA : 1er immat. du 15/11/1993, white blinker 3SB : du 19/08/94. 78.807 > 82.500 kms RIP AURORA : du 29/08/95. 219.503 > 224.123 kms RIP CORSA B GSI 1.6 16V OPTIC : fabriqué le 17/11/1997. 227.943 > 242.666 kms