Corsa-B.fr

Bonjour tout le monde,

Je pose la question pour un ami qui a démonté tout le haut moteur d'un X12XE, et qui devrait le remonter le week-end prochain .

L'information est un peu compliqué à trouver, est-ce que quelqu'un peu m'indiquer quel couple de serrage doit être appliqué sur les vis de culasse ?
(Les informations différent pas mal, donc autant demander aux personnes qui savent )

A bientôt.
Christophe.

Slt

Il doit normalement avoir le couple sur la pochette du JDC

1 = 25NM
2 = 60°
3 = 60°

Par contre, je suis pas certain sur un 4° et 5° passages, sont réellement à faire.
J'ai pu les chiffres en tête



C'est ce qu'il serait préconisé avec les têtes TORX ( http://www.corsa-b.fr/forum/viewtopic.p ... 193228196a ).

Impeccable,

Merci m'sieur, je transmet

Y'a 4 passes au total, pas 3.

Une première d'approche pour plaquer la culasse à 25 Nm, puis 3 fois 60°.

3 + 2 = ?
J'ai pas envie de répondre, pour expliquer le passage 4 et 5, BREF ...


25 NM
et 3 passages à 60°

Bah je croyais que tu ignorais mes messages ?

T'as raison, perds pas de temps à expliquer une passe qui n'existe pas, ça ne sert à rien

Sinon je précisais juste ta réponse en incluant l'ordre de serrage pour que sa culasse soit bien serrée et qu'il n'ai pas à refaire le boulot dans 3000km.

BREF...

Si t'as besoin d'autres infos Christophe, autres couples de serrage ou procédure pour la distrib par exemple, n'hésite pas

Je ne perds pas mon temps avec toi, à t'expliquer.
Tu es toujours ignoré, rassure-toi !

Hello,

Merci à tous les deux, c'est plus clair ainsi.

Christophe.

Dsl, j'ai pas eue le temps de vérifier ce que j'avais vue.

Sur beaucoup de moteur OPEL, c'est 25nm + 3 passe à 60°.

BASSMANTA a écrit : ↑ven. 16 oct. 2020 10:20 Sur beaucoup de moteur OPEL, c'est 25nm + 3 passe à 60°.

Quand j'ai fait mon JDC, c'est ce que j'ai mis et ma foi, ça n'a pas l'air d'avoir bougé en 5000km... Vis neuves, bien entendu.