Corsa-B.fr

Salut a tous, alors voila je me présente, je m'apelle mickael, je vais sur mes 25 ans, une femme en or et notre petit noé qui a 14 mois
ma passion pour cette auto a commencer il y a 6 ans lorsque ma copine a eu sa premiere voiture qui était .... et oui une corsa 1.4l i de 93 aprés un accident, j'ai decider de refaire cette auto alors j'ai commencer par une paire de jantes, bon ok moi non plus elles me plaisent pas tant que sa mais bon c'est mieux que l'origine aprés redressage des ailes AR une mise en appret et un bon coup de pistolet avec comme peinture un petit noire nacrée bleue tout sa en restant dans la sobriétée biensur et oui désolé pour les jackyste mais ce n'est pas mon trip !!
aprés un petit kit suspenssion amortisseur ressort -30 mm et un petit interieur de corsa sport pasque ah oui pasque je n'avais pas dit mais c'est une serie JOY et franchement ils avaient abuser sur l'interieur a mon gout (bleu ciel et gris) enfin j'éspere trouver des gens sur ce forum qui ont la meme attache que moi pour cette auto
je recherche sur ce forum des personnes qui puisse me conseiller car j'adore le style german mais je voulais des toles elargie et je me suis apperçu que en cas d'accident .... aie ..... aie donc merci pour votre aide !!!

donc voila les photos de ma belle
tout en sachant que le pot "tuning" n'y est plus et que le kit suspenssion n'était pas monter sur la photo
pardonez-moi pour les retros mais je n'est pas les origines

salut mikael,
bienvenue sur corsa-b.fr, tout d abord ta corsa a l air tres tres propre, rien ne vaut une nouvelle peinture.
pour ce qui du choix de style, german look, je t en felicite rien de mieux qu un bon projet german, si tu pouvais un peu detaillé ta peur au niveau des toles elargies et de l accident...?

pour tes photos utilise l hebergeur du forum, sa sera plus simple.http://www.corsa-b.fr/upload/

tu as peut etre des modifs en vue?

salut , pour te dire pour les toles elargies, en fait j'ai lue sur internet que en cas d'accident ci tu as des toles elargies avec des pneus en flancs tendues (ce que j'adore) tu est succeptible de ne pas toucher d'indemnitée du fait que tu ne peux pas rouler avec
pour ce qui est des modifs, oué c clair que j'en ai en vue ce qui manque c'est les sou-sous
tous d'abord je voudrais savoir ci mes suspenssions seront assez basse (-30 mm ) avec des jantes en 13 /14 ,flanc tendues ci possible
-des bonnes jantes toles elargies ci le pblm de l'assurance est réglé biensur
-savoir ci faut pas tiré les ailes a l'INT pour le passages des roues AR je frotte deja mais bon mes pneus sont en 195/50/15
-pour ce qui est du moteur pour l'instant je garderé mon petit 1.4l injection ( faute de moyen )
-peut-etre changer mes weitec pour du bilstein mais apparement mon chassis a de la corrosion ( controle technique ) donc sachant que le bilstein est trés trés raide je voudrais pas pété ma caisse en deux
-viré mes retros "style" M3 pour des obus je pense qu'ils correspondent mieux a la caisse
-pourquoi pas une nouvelles peintures !! champagne peut-etre
-aller soyons genereux disons un petit arceaux pour la forme
pour moi c'est tout sa m'irai trés bien comme sa


ah non j'oublier !! ou avais-je la tete
nettoyer un gros coup mon moteur pasque
sa crain

voila toute a fait dans ce style

pour l assurance dès lors ou tu modifie ton vehicule, tu n est en quelque sorte plus couvert, comme par exemples tes amortos et ressorts courts, ca n est plus d origine et ils peuvent faire chier pour ca.
tes supensions en -30 ne seront pas suffisant pour etre claquer a terre, il te faut des combinées filetés pour ca.
l elargissement des ailes, tu n est pas obliger tout depend de la largeur de tes jantes si tu met du 10" a l arr la tu sera obliger.

merci pour tes reponses , c'est sur que tout pretexte est bon pour les assurances je pense
pour les combinés fileté quesque tu me conseillerai je ne pense pas mettre du 10" a l'AR 8" c'est dja pas mal non !! sinon les ronal turbo me plaisent bocou aussi qu'en pense-tu

elle est chouette ta coco
tes idée me plaise donc bonne chance pour la suite des modifs

merci pour le compliments
ci mes moyens me le permet j'ai des sacrées envies qui me tourmantes

donc pour des filetés je te conseille au minimum du weitec (sous marque KW) ensuite en gamme un peu plus elevé il y a KW,bilstein... le prix n est plus le meme aussi. mais la qualiter est là.

oué c clair qu'il y a la qualitée, bilstein n'a plus sa reputation a faire !!
aprés j'irai me renseigné ci sa rentre dans mon budget ou non et oui c'est toujours le budget qui decide pour nous

Bienvenu sur le forum

Tu part d'une bonne base en général, les corsa b passant au CT ont souvent de la rouille après faut voir à quel niveau c'est attaqué.
Pour être claqué au sol tu as encore de la marge avec du -30mm

En espérant que ton projet devienne réalité.

merci pour ton acceuil, oué c'est vrai j'ai lue que pas mal de corsa avait ce probleme de rouille... mais je compte bien lui refaire une beautée de se coté la aussi
sinon moi aussi j'espere que mon projet va aboutir en tous cas comme deja dit c'est mon budget qui decidera

Et oui on ne peut pas toujours réaliser ce que l'on veut....
J'aurai un salaire, ma corsa aurait bien évolué depuis le temps mais bon .......pas le choix

sa c'est sur, mais le pire c'est quand je vois certaines personnes qui mettent je sais pas combien dans leurs autos en equipements et autres accesoires et que le resultats et plus que MEDIOCRE voir DEGUEULACE aprés je suis d'accord sur le fameux "chacun ses gouts" mais y'en a franchement
sa sa me met hors de moi !! GGRRRR

C'est clair, Tuning Power c'est juste que certaines personnes ont pas trop de gout
Dommage pour eux.