Corsa-B.fr

Les têtes que je suis passé prendre ce matin sont des > https://www.sidem.be/fr/


Ce matin, 8h direction CARGLASS; il semblerait que ce n'est pas dû, à un mauvais collage.
Plutôt un problème de soudure, entre le panneau latéral et le panneau de toit.
Pourtant lors du premier changement de pare-brise, je n'avais le ciel de toit humide.

Et bien à tomber, cette après-midi... Le coté gauche de la Petite à une trace d'humidité

En baladant sur la toile, au détour d'un site, j'ai trouvé les plans des roulements arrière du SKF VKBA 3409
Réf OPEL/GM: 9120128 pour ASTRA F/G, MERIVA A, VECTRA A/B et d'autres, avec disque 270x10, 4x100, avec ABS.




Et du SKF VKBA 3422, monté sur ASTRA F/G, CORSA C, VECTRA A, 264x10, 4x100 sans ABS.

C'est une GSI, y a pas de doute là-dessus.


Pour bien finir l'année et vue comment elle s'est passée...
Lorsque j'ai remonté les bras de tractions ( sans démonter la barre stab), j'ai craqué un soufflet de cardan


J'attends une paire de bras de suspension, que je vais changer en même temps que les disques/plaquettes/durites et rotule axial.
Pour démarrer l'année 2023, avec un train avant qui ne flotte pu.
Niveau flotte, j'ai eue ma dose ses derniers jours. C'est pour quand l'hiver ?!? Ras-le-bol de la pluie !

Après, on verra pour les joints homocinétiques et l'essieu arr.

Qui a déjà changé les silents-blocs de crémaillère pour des " sport " ?

Bonne année et meilleurs vœux

Merci, bonne année également

Slt Tertous

BASSMANTA a écrit : ↑sam. 24 déc. 2022 21:56
J'attends une paire de bras de suspension, que je vais changer en même temps que les disques/plaquettes/durites et rotule axial.
Pour démarrer l'année 2023, avec un train avant qui ne flotte pu.
Niveau flotte, j'ai eue ma dose ses derniers jours. C'est pour quand l'hiver ?!? Ras-le-bol de la pluie !

Demain, je reçois normalement les bras de suspension et de la pluie aussi
Je vais sentir le changement; même si ça ne sera pas encore les SB SF.
Les rotules axial seront faite plus tard et la géo sera effectué.


Et sinon, faut croire que personne n'a déjà abordé le sujet.

BASSMANTA a écrit : ↑lun. 26 déc. 2022 20:53 Qui a déjà changé les silents-blocs de crémaillère pour des " sport " ?

Et aucune réponse non plus ...

BASSMANTA a écrit : ↑ven. 16 déc. 2022 21:33
Qu'est-ce qui est le plus efficace ? 1 piston flottant de 34 ( CORSA C GSI ) ou 2 pistons fixe de 35 ?

C'est la pluie et le vent maintenant powaaa Impossible de faire quoi que soit !
L'an dernier à la même période, je l'avais que depuis 5 jours et le temps n'était pas le même.

Faut avancer sur un autre sujet que le train avant, en attendant une météo plus clémente ou le froid.

Tu as déjà remplacé ton hayon ?

Toujours pas. J'ai pas chercher pour un ciel de toit.
Puis il y a cette histoire les fuites de chaque coté, qui me " tracasse ".
Avec tout ce qui tombe, j'aurai aucun mal à voir d'où vient la fuite

Dès qu'il y aura des éclaircies, je vais regarder pour dégripper les durites de frein ARR.


La poisse de ne pu avoir le garage du pote à disposition.

Vu le temps c'est par là que j'aurais commencé

Ouais, mais si je commence à la dénuder, elle risque de l'être encore plus ( faut rester dans le thème ).


Je vais devoir faire un clone, alors est-ce vraiment nécessaire que je m'attarde sur cette fuite ?
En plus de ça, pour la contre-visite OSEF. C'est la ligne d'échapp. et mon problème de frein ARR. D., qu'il faut que j'occupe.

Le clone que je lui trouverai, n'aura pas forcément besoin du hayon.
Autant le garder pour une ph1.


Dans 2hrs, elle aura le train avant d'équerre

1hrs de perdu, pour entendre dire qu'ils feront pas le réglage du parallélisme, car c'est pas la monte d'origine.
Ben ouais mon gars, je vais acheter 2 pneus neuf en 185/60/14, pour faire le réglage; alors que je roule en 195/50/15

NORAUTO, va te faire f*****; je vais aller chez Feu vert, demain matin
Ils ont bien compris que le réglage était juste pour passer la CV* !!!

De toute manière, j'ai encore les axials à changer et avec les SB que je dois encore changer, le réglage de la chasse, risque de bouger.



* CV pour contre-visite et non cerf-volant ou curriculum vitæ *
Chez norauto, ouais ils ont le cerveau lent

Seconde tentative du réglage du parallélisme échoué
Ils ont pas réussi à dégripper... Mais c'est bien le côté droit qui merdouile.

BASSMANTA a écrit : ↑sam. 14 janv. 2023 13:51 Seconde tentative du réglage du parallélisme échoué
Ils ont pas réussi à dégripper... Mais c'est bien le côté droit qui merdouile.

Ça me semble gros quand même. Ils avaient pas envie je pense