Corsa-B.fr

tiens moi au courant j'ai pas eu le temps de me connecter depuis,encore dans les cartons

Je t'envoi un SMS dans la journée

Des news, bah pas grand chose, pas le temps de faire quoique ce soit, j'espère avoir un peu de temps cet hivers pour passer sur la deuxième phase de mon projet

Samedi soir néanmoins j'ai sorti la Corsa et avec un pote on a été faire un tour, on a réussi à trouver quelques voitures et j'ai pu tester contre une R21 Turbo, le gars me dit 190ch pour 1,1T, ils sont deux dedans, pareil pour nous, départ à 50km/h en seconde, on pars doucement et je coupe à 180 j'ai passé la Corsa complètement voir un peu plus mais pas trop pu voir à vrai dire et je pense qu'après 180 il aurait remonté doucement, on l'a refait une seconde fois et même résultat.

Pour le fun j'ai pu tester contre une Astra H OPC annoncée à 257ch, que ce soit à 80 en 3è ou à mon avantage à 50 en seconde, il part quoi qu'il arrive et me mets 3/4 voitures pour couper à 180 également

Vivement la phase 2 et je me pose la question si j'allège encore la caisse ou pas...

C'est bon tout ca
Tu as plus tes ailes en fibre que tu faisait auparavant...?
Les portes sont lourdes aussi.....

Non je n'ai pas d'ailes en fibre, elles ont été vendues

En même temps si tu fais tout en fibres autant rouler une voiture en chips. Déjà que la coco c'est un cercueil ambulant, alors je ne m'imagine pas le carnage avec des portes, des ailes, ect.. en fibres

Je n'ai jamais parlé de mettre des portes en fibre.

Et niveau sécurité ce n'est peut être pas le top en effet mais regarde la concurrence de l'époque... Sur la Corsa tu as déjà les prétentionneurs de ceinture, colone rétractable et barre de renforts dans les portières.

je suis d'accord avec lekiffeur quand j'ai eu mon accident avec ma premiere corsa. c'etait une saxo qui mettait rentré dans la porte. Bah la corsa avec la porte enfoncé, sans meme que la vitre est pété et pas de deformation visible de l'interieure. Alors que la saxo qui m'a rentrée dedans, elle était tout défoncé..

Petite nouvelle, en attendant de rassembler les différentes pièces pour la prochaine évolution, j'ai modifié hier le récupérateur d'huile en supprimant la sortie du dessus, puis l'est peint en noir mat, ça fait limite plastique et ça me plait bien, discrétion !

propre le noir mat de ton recup.
même si je l'aurai laisser chromer

Ça fait plus discret et un peu plus "origine"

Peinture haute température, en bombe, on verra bien la durée...

Il est bien mieux comme ça! Dit moi tu le fixe où dans ton compartiment moteur?