Corsa-B.fr

Faut pas espérer faire 600km avec un plein non plus sur un moteur préparé comme il l'est !

LeKiffeur a écrit :Tu roule au couple et tu ne fais qu'appuyer doucement sur l'accélerateur et ça ira mieux déjà !

Moi c'est différent je suis avec une gestion programmable et elle tourne encore bien trop riche...

Heeeuuuuuuu... ...y a ça aussi!!!
J'habite pô dans ta région pourtant!!
Julien, j'ai du adopté la conduite préventive, il y à 6 ans déjà lors de l'arrivée de mon premier fils, j'ai 2 enfants à plein temps et mes enfants en plus 3 week-end par mois sans compter les vacances...
Non mais sérieusement, tu n'aurais pas une petite astuce question réglage pour réduire la consomation?

Non aucune

J'ai enfin reçu les derniers produits Meguiar's

Donc la cire à gauche avec les produits à passer après le lavage au milieu et à droite (car faut lustré/ciré 2/3 fois par an)



Ensuite le rénovateur plastique, pour les feux et l'éclairage de plaque, un gel pour les pneus, vu le prix je vais tester et du Brillance Eclair d'avance pour aller avec la gomme Clay

ben la t tranquil avec tous ca
j ai le meme produit pour la cire
ca marche bien sur les peinture qui sont pas trop abimer
car j ai essayer sur ma kadett et ca me laisse des trace pas moyen de faire partir la cire ca fais des trace blanche
sinon sur la corsa nikel et la polo du frere nikel

C'est à dire que pour avoir un bon résultat, faut faire toutes les étapes comme j'ai fais et dans ce cas tu y passe un max de temps et d'argent...

c bon a savoir
je suis bon a faire comme toi alors vais m acheter la collection
par contre ta pris quoi avant pour la cire?

Je vais faire un tuto je pense et en profiter pour essayer d'obtenir une remise pour le forum...

sa serai cool ca
merci d avance

Ce serait sympa s'il pourrait nous faire ce genre de gestes

un petit geste commerciale c'est une excellente idée tout ça

Affaire a suivre

Tchao A+

Les nouvelles du jour...

J'ai été chercher des feux à la casse car les miens étaient trop sale à l'intérieur et j'avais fini par en casser un bout ! J'ai également été chez Opel pour récupérer le stylo retouche de peinture mais ils ont commandé une bombe... Alors ils ont recommandé... J'en ai profité pour acheter des clips qu'il me manquait pour les phares...

En chemin je me suis débrouillé pour arriver à la maison à 1000km lol

Une fois à la maison, on attaque les feux arrières au Plast X

Voici les feux avant




Et la comparaison avec le feu de droite qui est fait, la différence n'est pas flagrante en photo, mais en vrai c'est terrible !




La différence se voit bien mieux sur l'éclairage de plaque...




Sinon ce matin avant de partir j'ai ciré la Corsa (pas de photo) et j'ai donné un coup sous le capot, car elle était hyper crade, trop honte, là c'est déjà mieux...



Les clips achetés chez Opel



Et voici une fois en place, car les phares bougeaient trop, maintenant faut que je les fasse régler



Ensuite vidange du moteur, on voit mal sur la photo mais un peu de bout de métal sur le bouchon de vidange aimenté



L'huile 10W60




Et ensuite vidange de la boite



D'ailleurs le joint de la boite est resté collé, donc venu en morceau, obligé de gratter à 19h30 il faisait sombre, génial... mais bon c'est fait !

ptite question par rapport a la boite de vitesse..sa vidange ont les fait tout les combiens

et pourquoi pour l'huile de la 10W60

Tchao a+

Si je ne dis pas de bêtises, la boite n'a pas besoin d'être vidangée mais dans mon cas vu le nettoyage qu'elle a eu ça ne lui a pas fait de mal je pense

Pour l'huile, le deuxième indice donc le 60 est plus adapté à des hautes température contre le 40 d'origine

Sinon je suis resté sur le même indice à froid, le 10

Ca y'est 1000 bornes de faites tout ce passe comme tu le voulais ?