Corsa-B.fr

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BASS ,tu a raison ,il ya bien de problème de carrosserie. La traverse a bien subit un choc et il faut la plier ,le garagiste la remarqué direct en voyant que l'optique gauche et plus baissé que le droit ,du coup mon phare droit est OK mais le gauche (coté conducteur) est en réglage maxi et on est a +2% sur celui la .

La ,mon mécano ma filé un numéro pour un carrossier. Je lui ai téléphoné ,j'ai un RDV samedi matin avec lui.

Il ma dit que si c’était juste pour plier la traverse et baisser les feux,ça dépassera pas les 100 $$$. J’espère que ce sera ça .

Je vue ça aussi direct sur les photos

C'est la mettre d'équerre qu'il faut faire pas la plier, elle l'est déjà bien assez

La mettre d'équerre ?

tu as zappé pas mal de cours de géométrie

je dois faire la même chose que sur la tienne, mais vue mon capot moteur; je vais attendre d'avoir les pièces ^^

Je dormais ,oui. On me surnommé "superman" parce sur je m'assoupissais sur mon bras tendu et poing fermé vers l'avant.

J'ai vu mon carrossier. La traverse avant est plié et a bougé la face avant la où on fixe les phares. La face avant n'a rien (de toute façon on aurait pu rien y faire ,elle est soudé) mais la traverse fout la m*rde.

C'est bien celle ci ? : https://www.carrossauto.com/face-avant- ... 00999.html

Les vis de fixation coté conducteur traverse-face avant se sont barrées ,il va remettre tout ça droit avec la traverse.

MAJ : C'est bon je viens de regardé sur ECAT24.

Qu'est-ce que tu appel " la face avant " ?

Parce que pour moi, c'est la traverse supérieur et la partie support des phares.
Donc ça

La référence que tu nous montre, c'est la traverse inférieur, hein !
Tu sais qu'il existe des panneaux de réparation ? Ce qui permet de couper et ressouder seulement le côté amoché ( sup. ou inf. ).

Le gars ma seulement parlé de la traverse inférieur. Celle ci il m'en a parlé mais il ma dis que le problème venait pas de la traverse supérieur.
Après je lui fais confiance ,il ma dis qu'il va en profité pour tout redresser.

Je me demande si tu comprends ce que tu écris !

Voilà, une photo de la 1.5D de Vinscarter


Sa traverse inférieur n'a pas pris de choc, pour preuve



Julien, montre ta GSI blanche avec l'avant démonté et ton radiateur d'huile

Mince ,ta raison je me suis gouré. La pièce qui est plié est la : http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/15/52/2084/19840/ (pièce no 10 ,sur le schéma)

c'est le renfort de PC, le N°10
Le N°8, sur le schéma > http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/1 ... 884,19891/

La traverse inférieur, c'est le N°1 > http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/1 ... 822,19821/

Oui exact ,la pièce a était plié par un mec qui ma reculé dessus en marche arrière . Le choc ne m'avais pas semblé dur a l'époque mais je ne me serais jamais douté de l'ampleur des dégâts .

La pièce est visé via deux cornières sur la traverse et c'est la déformation qui la légèrement bougé, du coup ça délogé la cornière coté conducteur de ses trous. Mon carrossier ma dis que la pièce devant être changé ,ainsi que les vis pour les travaux ;Après il va remettre la traverse d'équerre. Il va me faire aussi un réglage des phares .

Il ne peut pas changer la traverse du a la soudure et je ne trouve pas de panneau de rechange sur le net . Il trouvera bien une solution ,je croise les doigts .

Désolé pour l'erreur de vocabulaire et de communication la haut ,je devrais plus me relire (et vous relire) avant de répondre.

Des photos aussi ça aide hein ^^

Si, je n'aurais pas vue les photos, jamais on aurait parlé d'un choc et du mec qui à bien longtemps t'a rentrée dedans et descellé tout ça.
Et vue que chez nortoto ont même pas vue que la " caisse " était déformé... tu aurais pu te creuser les méninges longtemps

Le gars s'était tiré comme un voleur. J'aurais du faire une expertise plus approfondie car j'avais gardé la plaque d'immatriculation. Si j'avais vu ,je l'aurait balancé aux keufs direct !

Je ne referais plus jamais la même erreur.