Corsa-B.fr

Salut lekiffeur pour le frein a main hydrolique il peut marcher sur les tambours

Heu, je pense mais le répartiteur d'origine va poser soucis... à ta place je passerais en disque surtout si tu veux taper des câbles...

faut que je regarde a ça merci l'ami

j'ai trouver il me faut un limiteur de frein avec molette de réglage pour l'arriere a peut pret 60 balles sur RRS

Et je laisserais ouvert à ta place le limiteur de pression asservi à la charge, donc retirer le ressort

Ok ça marche ,sinon demain je commande l'arceau mais 6 semaine de delais (oreca)

Hello ça y est la barre anti roulis est poser et la barre anti rapprochement poser juste pour le fun
il ne manque plus que les vis(demain)pour refixer les fusées et tous le reste pour pouvoir attaquer mes ailes arriere
et ainsi commencer le poncage pour finir en cabine de peinture

Barre anti-roulis d'origine, une barre anti-roulis en plus et ta modif, le train arrière ne va plus bougé ainsi, ce n'est pas trop ?

je n'ai pas de barre anti rouli d'origine juste celle que j'ai rajouter

Pour rebondir sur ce qu'a dit LeKiffeur, ça peut être mauvais d'avoir le train avant ou arrière "trop" rigide ? Ce n'est pas le but justement d'être le plus stable possible ?

Ont verra le jour que je ferait les test avec l'auto ,mais beaucoup ont ce se systeme sur corsa A en course de cote
aux pire si ça va pas j'ai juste a l'enlever

Ah aux faite demain elle sera sur ces roue arrieres,de la fibre en vue

Aaaah fais nous rever avec ton kit large

Hello la coco avance doucement mais surement les ailes en fibre sont un casse tete pour pouvoir les poser comme il faut
,il m'a falllut calculer la butée d'amorto pour ne pas exploser une aile a chaque défaut de la route puis j'ai du recouper l'aile d'origine de 5 cm
de haut et resouder la tole derriere pour refermer le tout ,demain je pose de la mousse expansé pour pouvoir tomber niquel avec le pare choc
arriere et ensuite la fibre et le mastique avant de faire la 2 ieme( si j'ai le temps je ferait un tuto).
Sinon j'ai trouver mes jantes pour la coco mais j'attend ma prime de décembre se sont des (Rota Kyusha 15" x 9" ET0) a gros deport
pour pouvoir remplir l'aile car la ça fait moche
mais encore une fois c'est beaucoup de boulot a poser ,mais ça vaut le coup

sinon week-end a spa pour les 24 h 2cv proto donc coco dodo ce week-end

a+ les amis

Vraiment belle ces jantes ! Je sais maintenant de quel modèle Japan Racing à pompé le design des JR6 ... ce sont exactement les même

C'est vraiment un sacré taf de poser des ailes larges (surtout que tes ailes sont pas large à moitié ) j'en parlais sur un autre topic et quand on voit le boulot que tu dois abatre ...
J'attends les photo avec impatience

Sa me rappel les tramont tes futures jantes , joli