Corsa-B.fr

Je suis dans le même cas que Tim, mis à part que le moteur est sorti et qu'il ne reste que la caisse vide sur ses roues.


De ce côté va essayer de la démarrer ! Sachant qu'on peut toujours la déplacer !

Aujourd'hui après plus d'une semaine d'attente j'ai enfin attaqué.

Voilà l'état de l'avancement:


Donc j'ai sorti la banquette, le tapis de coffre, la roue de secours, les sièges avant, la boite à gants (morte), le cendrier, le poste, ect...


Du coup j'ai découvert que le crochet du siège conducteur a déjà été rafistolé. Mais bon, c'est la maladie.


Le siège avait du jeu, a frotté sur le planché et du coup ça c'est oxydé. Pas grave un coup de brosse métallique et c'est réglé.


Pas mal de bricoles à remplacer et réparer sur la console centrale, du coup j'ai commencé à démonter un peu


Le levier de vitesse bouge comme une queue de cheval. A voir d'où provient ce jeu. De la tringlerie à mon avis.


Encore un peu de poubelle trouvé sous le siège


Les sièges à l'abri


Et pour terminer mon étagère à 9€




Si tout vas bien, demain je dépose le ciel de toit donc pare soleil, poignets, ect... et le kit carrosserie.

Allez bon courage

Encore un aprem au chantier.

Résultats en photos:

Ciel de toit déposé


Pour faire bien les panneaux arrières sont déposés aussi




Mis à part le fait que le ciel était noir et dégueulasse, j'avais donc aussi des infiltrations










Les pare soleils sont morts aussi...


J'en ai profité pour sortir la base de l'antenne pour changer le joint qui est parti en morceaux




J'ai sorti le tapis




Puis encore une trouvaille. Aucun doute vu le diamètre c'était à une femme lol


Puis en regardant du côté de la pompe à essence, voilà comme je l'ai trouvée






Aucun doute. Il y a un truc qui cloche ici.

Le produit de base pour la Corsa B




Et comme toujours pour terminer, une vue de l'installation

Ben dis donc tu l'as sacrément désossée

Les vues de ton ciel de toit enlevé à l'arrière m'intéressent bien car j'ai essayé de voir où passait la durite de lave glace qui va jusqu'à la buse du hayon... Tu l'as virée où c'est pas par là ? je croyais qu'elle courait entre le ciel de toit et la tôle...? (il faut que je remplace la mienne qui est sectionnée).

Kookie a écrit :Tu l'as virée où c'est pas par là ? je croyais qu'elle courait entre le ciel de toit et la tôle...?

Excuse moi mais cette partie je n'ai pas très bien compris.

Tu veux savoir où passe le tuyau de lave glace pour le hayon?

C'est exactement ça qu'elle demande en effet.

Désolée pour la phrase pas très claire en effet
Et oui, c'est bien ça que je voulais savoir : par où passe cette durite ?

Elle passe dans les "replis" de la tôle qui passe côté conducteur au dessus du ciel de toit, le soucis si tu veux remplacer cette durite en entière c'est que derrière l'aile conducteur elle passe via un passe fil et tu peux tirer dessus à cet endroit, faut déposer l'aile si tu veux y accéder.

OK, merci pour les détails.
Oui, je vais la changer en entier; ca tombe bien car j'ai mon aile gauche à changer de toute façon. J'ai récupéré les écrous pour le pare choc hier... donc je crois que j'ai tout (sauf le temps )

Comme je suis en congés pour le reste de la semaine j'en ai encore profité.

Ce matin direction la casse en Kangoo pour aller chercher un ciel de toit nikel.







Suite des travaux sur la Corsa.

Dépose de la baie de pare brise


Quelques cloques et un peu de rouille dans le bac à batterie. On a vu pire


Gratté et passé au destructeur


Le filtre habitacle... noir




Ça y est, j'ai de l'éclairage!


Fabriqué avec de la récup' à la casse




Dépose des baguettes de toit afin d'inspecter qu'il n'y ait pas d'infiltration en dessous




Un bon nettoyage aussi


La rouille traitée au destructeur


Puis après traitement


Dépose du capot




Dépose des bas de caisse




C'est tout pour aujourd'hui...

Tiens des joints de portières...

Oui il m'en faut deux aussi...

Les tiens vont pas tarder Julien, soit pas impatient