Corsa-B.fr

un sifflement légerement aigu non !!!
si oui c bien ton collecteur

Non pas de sifflements mais elle fais un vrai bruit de tracteur Je change tout comme l'échappement comme ça je suis tranquille pour à nouveau 15 ans.

Ma GSi a trouvé un animal de compagnie! Enfin un biscuit de compagnie je devrais dire J'ai le même sur la C mais là il faut aller sur le topic de la C







J'ai le même sur la C mais j'ai pas encore eu le temps de faire de photos, peut-être tout à l'heure

Sinon pour le B de ma copine vas y avoir pas mal de taff à faire dessus. La pompe à eau pisse et soit le tendeur de chaine de distri soit les guides sont foutu donc on change tout le kit distri (la chaine avec). En même temps on en profitera pour changer la courroie accessoires. La ligne d'échappement n'est pas encore en place. Donc au final y aura :
- chaine de distri neuve
- tendeur de chaine neuf
- guide chaine neuf
- courroie accessoire neuve
- pompe à eau neuve
- collecteur d'échappement neuf avec le joint, les goujons et les écrous neuf
- catalyseur neuf
- silencieux inter neuf
- silencieux arrière neuf

mdr


Grosses réparations pour la b de ta cop quand même.

Tout ce qui est échappement est déjà à la maison, y a plus qu'à le monter.
Par contre le reste n'étais pas prévue et c'est dû à une négligence d'entretien des anciens proprios.

Déjà l'échappement me faisait chier mais la pompe à eau c'est vraiment la goutte d'eau qui vais déborder le vase
Je me demande si on va pas s'en débarrasser après ça pour acheter plus grand.

Zafira Design Edition

+1
Non sérieusement je kifferais bien une Astra J ou H ou une Chevrolet Cruze
Mais bon le budget n'est pas là. On gardera la B
Sinon j'ai changé le câble d'embrayage de ma GSi et nettoyer le boitier papillon du X10XE. On a commandé un nouveau joint de pap' du coup. Et semaine prochaine les réparations du X10 commenceront

Hier ma C a passé le contrôle technique. Verdict : aucun défaut. On va donc pouvoir faire le changement de proprio.
Ensuite je me suis acheté un nouveau daily, cette fois c'est un vélo
Et ma B GSi, je vais voir pour régler la tringlerie de boîte.

Parfait tout ca !!

Bon du neuf ici, j'ai réglé ma tringlerie de boîte de vitesse et régler le câble d'embrayage suivant la RTA allemande. Les vitesses passent niquel maintenant!

Ca doit faire plaisir ca !!

Ca faisait plaisir jusqu'à ce matin. On est partit avec ma C et ma B. Arrivé à un rond-point je veux rétrograder et la paf plus moyen de changer de vitesse. Du coup obligé de jouer avec l'embrayage en restant bloqué en 3ème pour pouvoir me garer. Je me dis que c'est la vis M10 qui s'est barré. On va faire les courses qu'on voulait faire et après on rentre pour chercher des outils et je retourne à ma GSi.
Pour info je suis tombé en panne devant l'usine Bugatti, j'ai du me garer sur le parking privé de l'usine
Je me fous sous la voiture et en fait la vis était toujours là mais les 2 parties c'était déboitée. J'ai tout remis en place et bien réglé et cette fois j'ai serré beaucoup plus fort que ce qu'il y a indiqué dans le tuto.
En espérant que ce soit bon cette fois.