Corsa-B.fr

J'ai aussi eu ce pb de thermocontact il y a qq années sur la corsa bordeaux et ça avait grillé mon joint de culasse à force.. J'avais pourtant changé le ventilo et le thermocontact de première vitesse du ventilo (la seconde vitesse fonctionnait)
La seule solution que j'ai trouvé par la suite c'est de mettre un interrupteur ventilateur moteur, j'y ai mis un interrupteur type "aviation" avec une led qui m'indique quand le ventilateur fonctionne en automatique et je peux l'actionner manuellement

C'est bien comme méthode pour savoir si le ventilo tourne

Moi je vais mettre un thermo contact de clio 1 88-92°C et un interrupteur pour une marche forcé.

Perso mon 1.7td ne chauffe jamais... remarque vu la chaleur par chez moi ca risque pas !

Coucou tout le monde

Pfiouu ça fait une éternité que je suis passée ! Entre le rush au boulot en juin, les vacances, la bousculade de la rentrée, et voilà, les mois passent et me revoilà

J'ai du coup des pages et des pages de retard à lire,

Ma corsa va toujours bien, 308000km, une vidange à venir dans quelques temps (2000km) et surtout un changement de chaussures puisque la "deuxième paire" part aujourd'hui, toute belle toute refaite ! vous verrez ça des que j'aurai changé !

Bon c'est pas tout ça,je vais prendre des nouvelles !

Parties, mais attends de les recevoir avant de te rejouir !!!

Plus vite que le pc lisse de Julien ?

Exactement !
Meme si pour le coup, elle ne les a pas recues non plus en 2 temps 3 mouvements...

fabtuner a écrit :Plus vite que le pc lisse de Julien ?

D'ailleurs Jean-Marc tu dois m'envoyer autre chose aussi

Oui.
Quand j aurai le bon carton et suffisamment de bulles !

pwings18 a écrit :Parties, mais attends de les recevoir avant de te rejouir !!!

Bahhh je suis pas si pessimiste tu me diras, la poste, y'a toujours un risque hein...

La corsa bleue est chez Opel : depuis quelques jours c'était n'importe quoi, calage au ralenti, surconso de folie... Et surtout voyant moteur allumé de plus en plus souvent et longtemps, verdict du trombone, code 15. La sonde de ldr, encore elle.

Comme ils me l'ont déjà changée en septembre dernier suite à des soucis similaires mais où j'avais pas de voyant moteur (ils avaient cherché ça "a l'ancienne " ), ma sonde est donc garantie. C'est une vraie vérole ces trucs, je vois que Fab tu as eu des soucis avec aussi...

Oui !!! moi pas la sonde, le câble en lui même défectueux sur la fin juste ca
Même genre de soucis que j'avais.

Ma corsa est immobilisée
Tout marchait très bien, mais hier impossible de la faire repartir (heureusement c'était chez moi). Le démarreur tourne impeccable, mais visiblement le carburant n'arrive pas. Pourtant j'entends le relais claquer à droite près de la porte passager. La pompe sans doute, mais comment être sure ?
Qu'est ce qui pourrait faire qu'elle ne démarre pas, autrement ?
L'entretien est à jour...

Soulève la banquette et retire la plaque, tu mets un coup de 12v aux bornes sans retirer la pompe et tu verras si tu l'entends tourner ou pas