Corsa-B.fr

BASSMANTA a écrit : mar. 27 mars 2018 22:04Les 195/50/15 est hors tolérance; tu peux regarder sur les sites de correspondance pneu/jante !
Si déjà, tu as peur que ta voiture passe pas; ça en dit long.

Les GSi étant montées en 185/60R14. En fait ils ne connaissent pas la monte précise de ta voiture et vu que le 185/60R14 a été montés sur certaines Corsa, de ce fait le 195/50R15 passe donc dans les tolérances.

merci lekiffeur c'est cool d avoir cette précision surtout que pour le compte mdr les 195/50 coute vraiment moins cher que les 195/45 mdr

Il y a uniquement les 165/65/14 et les 185/60/14 qui sont remplaçable par des 195/50/15.
( Il aurait répondu à la question... posé de façon clair et net. Je ne l'avais pas posé entre les lignes )

La différence de prix entre des 195/50/15 et des 195/45/15, est de 30 cts à 10€;
pour des NANKANG SPORTNEX NS-2 ou TOYO PROXES T1-R.

30 cts de plus pour des 195/45/15 en NANKANG SPORTNEX NS-2, la ruine sérieux

Oui sauf qu'étant donné que les contrôleurs ne peuvent pas savoir quelle est la monte d'origine, c'est dans les tolérances...

30 cts c'est bien mais sache que mes pneus m'ont couté 180 euros les 4 monté valvé equilibré en neuf donc oui la difference de prix se fait ressentir mdr je vais pas mettre des gommes semi tendre de marque sur une 50 cv qui roule moins de 10000 par an.

10.000 kms en 18mois
Roulant peu, je monte ce qui me plait

Et tant qu'à passer en taille BASS, je monte quelque chose qui accroche.
Mais certainement pas du 15 pouces, sur ma 1200 de 45cv !


45€ avec le montage pour des 195/50/15
C'est le prix d'un 195/45/15 que je compte prendre. Je fais le montage et je paye pas les valves

ouais c'est le prix que j ai payer donc je m 'en tire bien apres moi je n'ai pas de machine a pneu donc pour faire le montage je prefere etre tranquille et que ce soit un pro qui me les montes sur les jantes en plus elle devait etre rééquillibrée donc c'est pour ça . Moi je n'ai que ma coco pour me deplacer et je roule vraiment pas sur l or donc je fais avec mes moyens mdr

Je roule pas sur l'or; mais je préfère avoir des gommes qui accroche;
que des pneus qui sont déformé après moins de 10.000 kms.
Comme les pneus proposé par feu vert avec " 1 acheté/ 1 gratuit "

Mdr nn je suis pas assez con pour aller chez feu vert

Je suis aller chez carter cash , je pense que tu connais car il y en a quelques un vers chez toi .

pour mes pneu j ai bien regarder avant de les prendre les avis clients et ils ont une super note donc je verrais bien.

Dailleur tu me parlais de toyo la derniere fois bah justement j en ai deux monter sur ma coco en ce moment et bah je n'ai jamais eu des pneu aussi pourri mdr la voiture chasse du cul au moindre rond point pourtant ils ont 3 mois et moins de 500km car mon pote a cassé a boite de vitesse et la voiture ne roule plus depuis 2 mois.... Donc mettre le prix c 'est bien mais parfois ça sert a rien mdr

J ai finis de vernir mes jantes ce matin vu que le soleil a enfin decider de se pointer mdr je peux meme plus prendre de photo avec mon tel car il a rendu l ame hier donc une fois réparer je vous posterais des photos de la coco

Je connais le truc de cash, mais j'irai encore moins là
Les miennes chasse pas, elles font des tête à queue direct ( merci les mazout et les vieux pneu surgonflé )

Faut que je monte des TOYO sur le train arrière de la SENATOR hummmmmmmmmm
Pour les tailles BASS, des UNI comme sur l'avant de la Petite et sur la SENATOR ou je vais essayer des kumho.

Jimkhana38 a écrit : jeu. 5 avr. 2018 16:47 Dailleur tu me parlais de toyo la derniere fois bah justement j en ai deux monter sur ma coco en ce moment et bah je n'ai jamais eu des pneu aussi pourri mdr la voiture chasse du cul au moindre rond point pourtant ils ont 3 mois et moins de 500km

J ai eu des Toyo sur mon Astra cabrio swap c25xe, donc environ 200ch, ils m ont jamais pris en défaut, et c'est pas faute d avoir astiqué la caisse...
Et j ai tjs ça sur mon break, ca part pas d un pouce...

Salut pwings , tu étai monté en combien sur ton astra ? en plus elle sont lourde les astra cabrio moi je m amuserais pas a essayer de faire partir avec ça car pour corriger l assiette correctement c'est chaud , et un break par contre c'est marrant a faire partir du cul mais bon le mieux pour le Frift c'est qd meme une bonne propu.

Et si tu veu bassmanta je te les envoi les mien qd j aurais poser mes jantes tu verras que tu ne voudra plus conduire la Manta sous la pluie mdr

Les khumo c'est ce que j avais a l arriere de ma tigra il y a 10 ans ça accrochait bien franchement a l'avant j étais en yoko tendre monté sur jante de calibra en 16. Et j avais bien besoin de ça pour tenir le pavé avec les 183 cv au banc

BASS MANTA

195, c'est pas assez large pour ma SENATOR
La SENATOR c'est une propulsion de 200cv, si tu ne le sais pas

Je fais toujours patiner mes pneus neuf au premier tours de roue.
Car bien souvent, il y a une fine couche grasse dessus.

C'est ici qu'on raconte sa vie ?

183cv dans une Tigra ?
Quel moteur ?

A l'époque j'avais des T1R sur ma Tigra X16, j'ai même pas fini de les user tellement je les trouvais à chier.
Sur le sec c'était pas trop mal mais invivable sur le mouillé.

Pourtant j'avais un tas de modifs pour améliorer les trains roulants et un Quaife dans la boîte, et seulement 145cv à passer au sol...