Corsa-B.fr

C'est une 1.4l de 60cv ou une 1,4l 16s de 90cv ? Elle sont sympas de cette couleur

90 cv

Ca va te changer de tes 45cv d'un coup là

Salut à tous,

Oui Kookie, j'aurais pas crue mais c’est le jour et la nuit! Elle a une pêche d'enfer!

Alors, j'ai des questions en vue de la remise en état.

- Je dois changer les amortisseurs et je veux en profiter pour mettre quelque chose de bien, un conseil? Un petit lien?

- Le pare-brise est à changer aussi, difficile à faire sois même? Il faut des outilles particulaires?

- Je vais mettre mes jantes en 16", est-ce que je peux passer le contrôle technique avec ou elle sont pas aux normes?

Merci pour votre aide

pour les amortos il y'a deux écoles ici ,tu a les amateurss de Bilstein (a coupler avec des ressort Eibach ) et l'unique amateur de Koni que j'apprécie parce que l'on peut régler la dureté d'amortissement donc aprés c'est a toi de faire ton choix selon tes moyens financier
pour le parebrise je te conseil de faire appel a un pro parce que les pare brise de corsa sont collé et que pour les changer il faut du matos hors de porté du simple amateur , regarde sur ton contrat d'assurance si tu a le bris de glace cela te permettra de le faire remplacer a moindre cout

Merci pour tes conseils deus45

Non, mon assurance ne le couvre pas et chez Carg**** ça coute très chere. Je vais voir dans un petit garage.

Vous achetes vos pieces où? Sûr Ebay on peut trouver des Bilsteins?

Oui sur eBay Allemagne tu as pas mal de trucs et sûrement des Bilstein en effet.
Pour les jantes je crois bien que le maxi pour le CT c'est du 15.

Pour du Bilstein : viewtopic.php?f=37&t=468

Bonsoir à tous!

Voila, je viens vous donner des nouvelles

Le pare-brise, c'est ok (140€ pour 25 min de travail)

Le feux arrière aussi, (0€, repris sur la bleu)

Il me reste deux problèmes avant de la passer au contrôle:

1 - Le frein à main est mort, je pense que le câble est sectionné

2 - Les feux de recul ne s'allument pas. Ce n'est ni l'ampoule, ni le fusible.

Voilà, des photos demain s'il ne pleut pas.

Pour les feux de recul ça peut-être le capteur qui est sur la boîte de vitesse ou de prise/câblage

C'est difficile d’accès? J'ai pas de garage cette semaine et je me vois mal faire ça dans la rue.

Non c'est suit le dessus de la boîte, suffit de soulever le capot.

Merci LeKiffeur, je vais voir ça ce soir et je te dit quoi

Pour le frein à main, comme j'ai pas de garage, je vais demander un ami de regarder. J'espère que c'est juste le câble qui a lâché.

Salut tout le monde!

Voilà, j'ai vu pour le capteur et il n'est pas mort mais il est comme collé. Je vais aller en prendre un autre chez Opel.

Au même temps, j'ai du jeu dans mon levier de vitesses, mais seulement verticalement. Horizontalement il tiens bien. ça peut venir de quoi?

Pour les suspension, vu le prix des Bilstein, je vais prendre des normales pour le moment. Ma prime de fin d'année à déjà assez souffert comme ça

Du jeu vertical, étonnant, dégrafe la garniture pour voir...