Corsa-B.fr

Arf.......tu peut toujours commander ton radiateur sur le net et le changer toi même

Oui c'est ce que je vais faire, 480€ le radia Opel contre 192€ le Valeo sur Oscaro, ya pas photo.

Aussi, je voulais savoir, le calorstat est visible ou est-il caché quelque part sur le 1.5TD ? Parce que si elle chauffe pas ça peut être cette pièce qui a été modifiée pour laisser passer en continu le ldr

Un petit peu de news, j'ai pas trop le temps de consacrer à ma coco mais j'ai démonté la planche de bord pour changer les ampoules du bloc chauffage et afficheur, puis peinture en noir brillant la semaine prochaine.

J'ai aussi fini de traiter la peinture sur le capot et les ailes avant, le résultat est proche du neuf, mais la peinture est quand même encore oxydée en profondeur... Faut vraiment chercher la petite bête pour le voir Le tout est protégé par un lustreur ProTech de haute protection.

Changement du filtre habitacle aussi, il était temps! La buée n'est plus qu'un mauvais souvenir maintenant

Reste à aller en casse pour trouver des logos de capot et coffre en bon état, un clips de pare soleil et quelques babioles de dépannage.

Niveau son j'ai rien fait encore. J'ai enfin trouvé les entretoises de porte. Reste à trouver un KE, trouver comment je vais filtrer le tout, et fabriquer la plage arrière.

Pour Noel, jantes de Calibra et radiateur neuf!!

Quelques photos

La gueule du plastique sous les essuie glace


La filtre habitacle


Nouveau squat dans mon nouveau box, juste à côté du box d'un ami qui roule en Corsa D


Ca par contre je kiff, et il en restait encore pour faire plus de 50 bornes


J'investis petit à petit mes tables de cours


Merci l'eau de faire briller ma Coco... Juste le temps d'imaginer comment elle sera quand j'en aurai terminé avec la traitement de la peinture et les plastiques



Allez c'est parti, j'aime ces moments!


L'oxydation révélée, elle s'envole d'un simple passage avec la housse en coton


Miroir!!


Voilou, je nettoie petit à petit les parties que je démonte, la boue est logée absolument partout. Je sais pas d'où ça sort mais c'est assez impressionnant. Les gouttières de toit regorgent d'épines de pin, doit y avoir un arbre entier la dedans . Enfin bon beaucoup de boulot mais elle va être nickel!

Bon courage pour la rénovation elle commence a être propre dans mes goulottes j'ai souvent aussi pas mal de choses dedans lol

Je suis étudiant en design produit Le coup de crayon c'est un petit don, j'essaie d'en faire mon métier

Je pense que je vais me faire plaiz' à Noel avec des phares à fond noir...

Ceux-ci
http://cgi.ebay.fr/FEUX-PHARE-NOIR-OPEL ... 51966ff8c1

Ou ceux-ci
http://cgi.ebay.fr/FEUX-PHARE-ANGEL-EYE ... 51966fdd6d

Avec du bi-xenon en 4300K pour y voir clair. C'est pour ça que je veux reste en H4

Dommage que tu soit pas du coin, en ce moment c'est L'essen motor show en Allemagne les prix sont bien moins cher

Et oui, ici c'est le bout du monde. On a les plus belles voitures du monde et en ce qui concerne la personnalisation, elle est aussi très luxueuse. Du coup les magasins qui vendent les pièces détachées sont assassins sur les prix... Et surtout, ils ont pas de pièces de ce genre pour Opel, c'est tout sur commande... Enfin bon pour dire que eBay est mon ami depuis un bout de temps. Déjà avec la Calibra qui doit rester dans sa robe d'origine, il m'est difficile de trouver des pièces.

La je cherche des moteurs de phare mais c'est aussi galère à trouver que pour la Cali !

En Italie ils ont des bons prix sur les pièces moteur du style filtre à air BMC CDA mais c'est léger. Sur les pièces ils sont pas vraiment axés sur la personnalisation à l'Allemande ou à l'Anglaise, les Italiens c'est un peu nous ya 10 ans Grilles de ventilation chromées, stickers, pares chocs goldorak, néons, caissons de basse, feux lexus et j'en passe.

J'vais aller voir sur ebay.de pour les phares mais ya des boutiques qui livrent pas en France des fois

Question à propos des jantes de Calibra, est-ce que je dois changer les vis par rapport aux jantes en tôle? Rapport à la longueur?

En général OUI, les vis pour tôles sont plus petites que pour l'alu